全新探岳L上市，试驾感受如何？是否值得购买？

近期的汽车市场，频频出现一些新车，对于想买车的我来说，真的拥有十足的兴趣。听说全新探岳(图片|配置|询价)L 2025款探岳(品技术)L 330TSI 两驱精英City包，这款车不仅有强劲的动力，而且车内的空间很宽敞。不管是全家出行还是装载物品，都没有太多的问题。关键是智能配置也比较丰富，正好趁着周末有空，我就打算到4s店试驾体验一番，来看一下这款市场指导价格为22.99万的车是不是一个理想的座驾呢？

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：6.90万

图片参数配置询底价

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在看到这一辆车时，我就有一些心动。前脸有一个横幅式大尺寸的格栅，配备矩阵式的大灯，中间还有一个可以发光的车标辨识度还是比较高的。在格栅的中间位置有一个大众的品牌标识，在视觉上形成一种贯穿的样式。把视线继续往下移，前包围边上有两个c字型的导流槽，在经过黑化的处理之后，也有较强的运动氛围。车身侧面的线条以流畅为主，有一个上扬的腰线，还有一个贯穿的镀铬装饰条，让车身比例更协调，同样也会增添一份精致的感觉。选择传统的门把手看上去整体感较强。车尾则是一个全新的贯穿式尾灯，和前脸的大灯是彼此呼应的，内部还经过了黑化的处理，在视觉上就有一种不一样的感觉。后保险杠还经过了黑化的处理，和前包围之间就会彼此呼应，下面的反光条则是一个竖向的设计，可以增加在晚上行驶时的安全性。

进入到车内，座舱内选用大量的软性材质包裹，营造出舒适豪华的驾乘氛围。中控台朝向于驾驶员一侧，在平时使用时还是很方便的。三辐式的多功能方向盘采用真皮包裹，手感很舒适。在方向盘上面还有多种不一样的功能按键，在平时驾驶的过程中就可以轻松的操作。车内的科技感十足，有三个大尺寸的屏幕，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘+15英寸的悬浮式中控屏+11.6英寸的副驾驶娱乐屏，可以满足在出行时的需求。在中控台的下面还会有一个圆形的触控显示屏，主要是用来去调节音量，还有空调温度。采用旋转式的电子怀挡机构，增加车内的科技感，还可以节省中控台的空间。配备自动分区空调，带来舒适的驾乘感受，操作是比较方便的。

探岳(用车口碑)的轴距达到2791mm，相比丰田 RAV4 荣放，第2排的纵向空间比较大，我坐在后排就可以自由的伸展腿部，乘坐的感觉是比较舒适的。车身的宽度是1866mm，超过于途观 L的1839mm，车内的横向空间会比较宽敞。如果是带着全家人一起外出，坐在后排的家人就不会感觉到过于的拥挤，横向乘坐空间还是比较出色的。我坐在后排，后排的座椅可以前后移动18cm，还可以按照比例放倒，能够灵活的去调整空间。后备箱也有一个较大的容积，在放倒之后就可以拓宽能够满足多场景的承载需求。后排的中央通道会降低46mm，坐在中间的乘客就不需要担心腿部的空间，在乘坐时并不会让人觉得有一些憋屈。

接着来看一下隔音的体验，车门结构选择多层的隔音材料，车身的钢板厚度适中，而且还有高密度的隔音棉，能有效减少外部噪音的传入。前后的车门都会选择减震板，可以严密的密封车辆的孔洞，预防外界的风噪进入到车辆的内部。车门内饰板在拆下来之后，经过吸音棉的处理就能有效隔绝噪音，提升车门的隔音效果。引擎盖选择隔音吸热双层结构，能减少发动机的噪音，还有热量的传递。底盘还选择双层隔音的方案，减少在行驶过程中的共振异响。尾箱底盘还有轮毂部位都选择双层隔音的措施，能有效抑制轮胎发生噪音，拥有着舒适的乘坐感觉。当我在测试过程中，如果是在怠速的状态，噪音的水平是在38.1分贝。在低速行驶时噪音不会比较明显，即便是速度比较快，噪音也会控制在一个可以接受的范围内。

接着来试驾一下动力，官方百公里的加速时间为8.5秒，这款发动机选择混合喷射技术，并且还选择铝合金缸体。会结合缸内直喷以及进气歧管喷射等一系列的优点。在不同的路况下，都可以去选择一个合适的喷射方法，能达到比较好的燃油经济性。铝合金缸盖还拥有出色的散热性能，并且重量还比较轻，能迅速地提升发动机的燃油经济性。变速箱的换挡速度是比较快的，可以在很短的时间内去完成换挡的操作，与此同时还拥有一个较好的换挡逻辑。当我在试驾体验时，就有一种舒适的感觉，而且变速箱还有多种保护功能，有过热保护，还有过载保护，能有效的保护发动机的安全。

当我在试驾时，对这款车就已经有了兴趣，特意还咨询了工作人员，如果准备从苏州到扬州行驶，这款车大概需要多少油费。从苏州到扬州，这中间的距离为196km，这款车的综合油耗是在6.95L/100km 。考虑到在行驶时不一样的路段在油耗上会有一些区别，例如是在高速公路上油耗就可以接近官方的水平，甚至还可以低于官方的水平。但如果是综合路况，例如有郊区道路还有城市道路，那实际的油耗可能是控制在8.5L/100km。如果是按照高速公路来计算，那行驶196km所需要的油费大概是在100元左右。但如果在行驶的过程中有综合路段，行驶相同的公里所需要耗费的燃油成本在133元左右。但整体来说还是很合适的，要比其他的车更节省费用。

接着我又来到颠簸的路段去尝试一下。前麦弗逊式以及后多连杆式独立悬架能有效过滤路面的颠簸，提高车辆的舒适性。底盘调校偏向于舒适性，过滤的能力比较出色，在经过一些坑洼的路面时也可以保证舒适。另外乘客舱的两边会有非金属的护板，在发动机前舱的下面也有一个非金属的材质护板，可以起到防护的效果，提升隔音降噪的表现。整体来看，在应对复杂的道路时，就可以吸收路面的颠簸，能延长车辆的使用寿命，减少车身的晃动。转向系统是选择电动助力转向，虚位控制得当，让我在试驾过程中有了一种较好的控制感。在来到颠簸的路段行驶时，我可以轻松的控制车辆行驶方向，不会因为路面的颠簸而造成方向失控。

当我行驶车辆来到一个狭窄的停车位，就想着要去尝试一下停车是否方便。当我在挂入倒档之后，车辆的后视镜会自动的下翻，我发现我可以清楚地看到后轮和停车位标线之间的和距离。哪怕是这一个停车场的光线比较暗，我也可以准确的停入停车位，这点让我特别的满意，毕竟我家住在一个老旧的小区，停车位紧张，周边还有很多的杂物，这个功能是比较实用的。当我在停好车之后，离开车辆按下锁车键，车辆的后视镜还会自动的折叠起来。如果你把车停放在一个狭窄的街道，折叠后的后视镜就不会被别人刮蹭到。而且当你在下一次准备开车时，看到折叠的后视镜就可以直观的知道车辆一直都会处于锁止的状态。

城市道路上到处都会有交通拥堵，车辆排放的尾气，还有扬起的灰尘都会进入到车内。我家的孩子还只有5岁，体质一直都比较虚弱。但这一款车有车载空气净化器，可以过滤车内的空气，能够去除一些有害物质。当我带着孩子外出时，就算车外的空气质量不佳，在车内也不会受到影响。苏州的雾霾天气还是比较多的，不过这款车有过滤装置就能有效过滤空气中的一些颗粒物。无论是外面有多么严重的雾霾，在车内照样可以享受清新的空气。如果家中有老人或者是有小孩，那这一个功能还是比较实在的，可以减少雾霾对于身体所造成的伤害。