特斯拉2月销量遭腰斩！比亚迪们用“价格屠夫”杀疯新能源市场

当马斯克还在为Cybertruck产能挠头时，中国新能源市场已悄然变天。

乘联会最新数据显示，特斯拉2月在华销量仅为30,141辆，同比暴跌50%，市场份额从去年同期的7.9%缩水至4.4%。反观比亚迪，单月狂卖12.2万辆新能源车，同比增长36%，上演了一出"冰火两重天"的行业大戏。

Model 3

最低售价：23.55万起

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车7.68万起 | 1493辆

从开年到现在，比亚迪亮出了“电比油低”的大招，秦 PLUS 荣耀版一下子降了 2 万，闯进了 7 万元的价格范围，这就让 Model 3 那 24.59 万的起售价看起来特别扎眼。

在这一波降价潮当中，国产的新势力们纷纷出手：五菱星光插混版 8.88 万起卖，长安启源 A07 增程版 15.59 万起售，就连蔚来都给出了 10 亿元的置换补贴。

再看看特斯拉，虽说给出了 8000 元的保险补贴，可在智能座舱、车载冰箱这些配置方面，被网友们吐槽说是“毛坯房碰上精装修”。

技术内卷的降维打击 国产军团正在改变游戏的规则：

• 宁德时代的神行电池能做到“充电 10 分钟，续航 400 公里”。
• 华为的 ADS 2.0 智驾系统不用地图就能在全国开车。
• 蔚来的换电站超过了 2000 座，筑起了保护自己的屏障。
  当特斯拉还在讲 FSD 的故事时，小鹏的 XNGP 已经实现了“在全国都能开”的智驾落地。有个汽车博主实际测试后发现，20 万级别的极氪 007 竟然标配 8295 芯片和激光雷达，可 Model 3 还用着老款的 AMD 芯片。

90 后作为购车主力军，他们的消费观念正在发生巨大的变化。有某机构做的调研显示：

• 73%的消费者觉得“国产车在智能化方面完全胜过外资车”。
• 比亚迪车主的转介绍率达到了 62%，这比特斯拉要高出 18%。
• 蔚来用户平均每天使用 NOMI 语音 4.2 次，比特斯拉语音的使用率高多了

“以前买特斯拉是为了面子，现在开国产车才是真懂行。”一位从 Model Y 改买问界 M7 的车主很实在地说，“华为车机刷抖音比用手机还顺溜，服务群里回复消息特别快，这种体验特斯拉可给不了。”

如此消费观的觉醒给了特斯拉致命一击。

宝子们评论区聊聊呗！

1. 你会为了激光雷达+冰箱彩电放弃特斯拉标吗？

2. 国产新能源车哪些黑科技最让你心动？

3. 特斯拉若再降价3万，你会考虑入手吗？

（点赞过千抽3位留言网友送车载快充头）

这场新能源领域激烈竞争的大战才刚刚拉开帷幕，要是“鲶鱼”变成了“沙丁鱼”，马斯克得拿出什么样的应对中国市场的办法呢？咱们在评论区里好好说道说道！