小鹏汽车“陆地航母”横空出世！2025全球首款飞行汽车量产倒计时

2025年3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在“代表通道”上的一句宣言，让全球汽车界为之震动：“明年我们将量产全球首款分体式飞行汽车‘陆地航母’！”这一消息不仅标志着中国新能源汽车企业向“陆空一体化”出行时代的跨越式迈进，更预示着一场颠覆百年交通规则的革命正加速到来。

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一、“陆地航母”如何改写游戏规则？

据何小鹏透露，“陆地航母”采用全球首创的分体式设计——地面行驶模块与飞行器可分离重组，既能以纯电驱动在城市道路穿梭，又能通过垂直起降切换空中模式。其核心突破在于：

超轻量化机身：借鉴航天材料技术，整车重量较传统飞行汽车减轻30%；

智能能源系统：搭载小鹏自研的800V高压平台，续航里程突破400公里（地面）/150公里（空中）；

全场景导航：融合北斗导航与激光雷达，实现复杂城市环境的“空陆协同路径规划”。

值得关注的是，这款产品已获得中国民航局颁发的全球首张飞行汽车适航认证，为商业化扫清了关键障碍。

二、万亿级市场的“中国时刻”

摩根士丹利预测，若飞行汽车实现大规模普及，全球市场规模将在2035年突破2万亿美元。而小鹏的领先优势体现在三方面：

技术储备：过去五年累计投入超200亿元研发资金，拥有自主知识产权的XNGP全场景辅助驾驶系统；

产业链协同：联合宁德时代、华为等巨头，打造从电池到飞控的国产化供应链；

政策红利：纳入工信部《民用无人驾驶航空发展路线图》，享受低空经济试验区政策支持。

据知情人士透露，首批量产车售价预计200-300万元，目标用户为高端商务人群及科技爱好者，初期将在大湾区试点运营。

三、争议与挑战并存

尽管前景广阔，飞行汽车的普及仍面临三重考验：

安全质疑：空中交通管理尚未建立国际标准，如何避免“无人机撞机”风险？

成本壁垒：即便量产，单台制造成本仍高于普通电动汽车，何时能走进大众市场？

公众接受度：超低空飞行产生的噪音与隐私问题，可能引发社区抵制。

对此，小鹏汽车回应称，已与民航部门合作开发“空域共享系统”，并通过在城市郊区建设垂直起降机场来减少扰民。而行业分析师认为，随着电池技术的突破与空管政策的完善，飞行汽车有望在2030年前后迎来爆发期。

结语

当何小鹏在镜头前展示“陆地航母”的设计模型时，一个更宏大的愿景已然浮现——从特斯拉定义电动汽车时代，到小鹏开启飞行汽车纪元，中国智造正在重新定义人类出行的边界。这场始于实验室的科技革命，终将在城市天空中留下属于中国的航迹。或许不久的将来，我们在北京、上海的街头抬头，看到的不再是普通飞机，而是穿梭于楼宇间的“空中出租车”。#上海飞行汽车首飞成功#​#小鹏汇天飞行汽车从广州上空飞过#​#奇瑞飞行汽车亮相北京国际车展#​