最近上市的东风奕派eπ008(图片|配置|询价)如奕版,确实给想买中大型新能源SUV的用户提供了新选择。这车最直观的感受就是“大”——车长5米,轴距3米出头,塞下六座布局后第三排还能让成年人坐得舒服,五座版的后排腿部空间更是能当“移动单人床”用。二排右侧的零重力座椅配上腿托,带娃或者长途出行都能缓解疲劳,加上全系标配的15.6英寸后排娱乐屏和冷暖冰箱,全家出行时孩子看动画片、老人热个饭菜的需求都能满足。

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动力方面,增程和纯电两种版本算是兼顾了不同用户的需求。增程版CLTC综合续航1300公里,纯电版636公里,前者适合有里程焦虑的用户,后者通勤成本更低。不过对比竞品,比如理想L7(纯电续航210km,综合续航1315km)和问界M7(纯电续航240km),eπ008的纯电续航略胜一筹,但增程版纯电续航210km属于主流水平。有意思的是它的1.5T增程器热效率做到45.18%,比理想L7的40.5%高出一截,理论上更省油,但实际表现还得看后期实测。

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配置上,这车把“冰箱彩电大沙发”卷成了标配,还加赠静音舒享包,21英寸静音轮胎和双层隔音玻璃让高速风噪控制比同价位的比亚迪唐EV更到位。车机用高通8155芯片,支持四音区语音控制,但对比小鹏G9的Xmart OS 4.0系统,生态应用丰富度稍显不足。不过L2级辅助驾驶、遥控泊车这些基础智能功能都没缺席,对家庭用户来说够用了。
价格可能是最大杀器——限时16.36万起,比同尺寸的传祺ES9(22.98万起)便宜近7万,甚至比小一号的零跑C10增程版(15.58万起)性价比更高。不过要注意的是,这个低价是建立在部分配置需要选装的基础上,比如智能星光格栅、21.4英寸后排大屏还得额外掏钱。横向对比的话,它更适合预算15-20万、想要大空间且对品牌溢价不敏感的务实家庭,如果是追求高阶智驾或豪华感的用户,可能还是得加钱上理想L8这类车型。
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