换车比换手机还快？车企正在密谋：让你每年换新车！

十年前，一部诺基亚能用5年；今天，iPhone年年挤牙膏，年轻人却抢着换新！

汽车，这个曾经“一车传三代，人走车还在”的硬通货，会不会也沦为“快消品”？车企的背后如何用，“电动化、智能化、订阅制、新款换代等”，悄无声息的让你把手中的汽车换掉。

硬件外观

手机化生存，车企的“快销品策略”，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)六年改款三次，国产新势力更卷，被网友戏称“电动纳智捷的车型”，一年更新换代三次，1月上市2月就换代，老车主哭晕在充电站。

软件绑架

自动驾驶按月订阅、座椅加热年费制，宝马甚至想对方向盘加热收费！丰田最新一代凯美瑞刹车点头缓解系统更是需要付费才能使用（后续OTA升级已免费）“买得起车，用不起功能”，不付费功能用不了，以前买车是拥有，现在买车是“租用”，部分车型功能不续费就是移动的“毛坯房”。

年轻人被洗脑：换车如同换手机，谁在背后策划？

电动车立下“科技产品”人设，渲染“老车=诺基亚”，年轻人焦虑指数爆表，开老车没功能、新车才有面。节假日回村更是大型车展。

以租代买，花样金融贷款项目

把30万的车拆成“月供1999”，让你错觉换车和换手机一样轻松，厂家金融、银行贷款、各种以租代购两开花。车企和资本联手，把“车贷”包装成“潮流”——等你背上5年贷款，才发现到手打五折、卖了舍不得，只能咬着牙还款，本是想换新车改善提高生活品质，现在每月工资全用来“上交”。

燃油车时代

5年车残值50%；电动车时代，3年电池衰减直接腰斩！长期持有使用，坚持到最后换电池硬是赶上车价，二手车商看了都直摇头，省油不省钱。美系用料扎实就是车子卖不掉，只能狠下心堆料。德系车底盘扎实就是偷工减料。日系车省油皮实耐用被调侃传家比不过秤砣。

“汽车是否会变快消品？你认为是必然趋势，还是另有隐情。