特斯拉FSD入华可谓是让汽车圈都炸开了锅。有人说这是“狼来了”,也有人说是“纸老虎”。但不管怎样,FSD的入华无疑给国内智驾带来了冲击。与此同时,比亚迪元PLUS也将在三月份上市,这款车搭载了天神之眼智能辅助驾驶系统,也吸引了不少消费者的目光,由此可见,不管是二三十万还是十几万车型智驾都卷起来了

说实话车企的智驾系统配置也是五花八门的,在自己体系中是L2智驾,实际上不一定能实现辅助驾驶的功能,不过还是有硬件是高阶智驾公认的,比如8295芯片、激光雷达等,有硬件配备,不管当下智驾程度如何,后期才有可能通过OTA升级智驾,实现高阶智能辅助驾驶,比如零跑B10(图片|配置|询价)。
相比于特斯拉FSD动辄6万的价格,零跑B10是一款15万级车型,搭载高通8650芯片+激光雷达,端到端智驾大模型,车辆可实时融合多传感器数据,精准识别复杂路况,支持NAP智能领航辅助,跟车、转弯、绕行表现都不错,还有有算力天花板的8295芯片和大空间OTA,未来可通过OTA持续升级高阶智驾功能和体验。
而且零跑B10除了高阶的智能驾驶辅助系统外,零跑B10还拥有卓越的空间表现、丰富的配置以及出色的续航里程,可以说是一款性价比非常高的车型。

我觉得零跑B10是一款非常不错车型,对于那些预算有限,但又想体验智能驾驶乐趣的用户来说,是一个非常不错的选择。
最后,在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,只有像零跑B10这样拥有高品价比的车型,才能真正赢得消费者的青睐,成为一匹黑马!
评论·0