在新能源汽车如潮水般席卷市场的当下,众多车企纷纷将战略重心向新能源领域倾斜。然而,燃油车并未就此退出历史舞台,尤其是燃油SUV,凭借其技术稳定、保有量高、续航可靠等显著优势,依然在汽车市场中占据着重要的一席之地。特别是在越野车这个细分市场,由于要应对各种复杂独特的场景,燃油越野车依旧受到众多消费者的青睐。今天,我们将聚焦两款极具竞争力的燃油中大型SUV——领克09(图片|配置|询价)和一汽 - 大众揽巡,为大家带来一场全面而深入的对比分析。首先,让我们来了解一下这两款车的基本情况。我们此次对比选择的是领克09(看资讯) 2024款 2.0T 四驱全球版和揽巡 2024款 380TSI 四驱 R - line巡游众享款。
领克09(用车口碑)作为领克品牌旗下的中大型SUV,目前提供2.0T四驱运动版和2.0T四驱全球版两款配置,指导价分别为25.88万和26.58万元。值得一提的是,该车在终端市场有着相当不错的优惠力度,部分地区的终端促销价低至22.58万起。对于消费者来说,这样的价格无疑具有很大的吸引力。同时,根据中国汽车流通协会上半年保值率的监测数据,领克09三年保值率能达到66.30%,在自主中大型SUV的保值率中表现突出,这也为消费者购车增添了一份保障。而揽巡 2024款 380TSI 四驱 R - line巡游众享款的指导价为27.99万,价格相对较高。不过,其品牌影响力和市场认可度也不容小觑。
动力是衡量一款SUV性能的重要指标。领克09采用燃油动力,搭载了一台2.0T发动机,发动机最大功率为187kW,最大扭矩为350N·m。与之匹配的是一款8AT变速箱,并且还配有48V轻混系统。48V轻混系统的加入,不仅能够提升一定的动力,还能在降低能耗方面发挥积极作用。
相比之下,一汽 - 大众揽巡同样搭载2.0T发动机,但配备的是7DCT变速箱。其发动机最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m。从动力参数上看,领克09的最大功率明显高于揽巡,这意味着它在加速和超车等场景下能够提供更强劲的动力输出。
在传动系统方面,8AT变速箱比7DCT变速箱拥有更多的档位。更多的档位可以使发动机在不同的行驶工况下都能保持在最佳的转速区间,从而在能耗和换挡效率方面都有着更好的表现。官方数据显示,领克09的百公里加速能达到8s,最高车速可以达到215km/h;而揽巡的百公里加速为9.1s,最高车速能达到200km/h。从这些数据的对比中,我们可以清晰地看到领克09在动力表现上具有明显的优势。
两款车都采用了前置四驱的驱动类型,但具体的四驱形式有所不同。领克09采用的是全时四驱类型,这意味着在任何时候,四个车轮都能获得动力,车辆的通过性和稳定性在各种路况下都能得到较好的保障。而揽巡采用的是适时四驱类型,适时四驱会根据车辆的行驶情况和路况自动分配动力,通常在正常行驶时主要由两驱模式工作,只有在需要时才会切换到四驱模式。相比之下,全时四驱在越野和复杂路况下的性能表现更为出色。
在悬架系统方面,两款车也存在较大差异。领克09的前悬采用了双叉臂式独立悬挂,这种悬挂系统的结构比较复杂,对车辆的整体结构布局和底盘要求相对较高。双叉臂式独立悬挂多用于一些豪华的SUV和豪华轿车上,它拥有更好的性能表现和操控表现。特别是在高速转弯、紧急变道等情况下,双叉臂独立悬挂能够提供更好的稳定性和更精准的驾驶体验。
而揽巡的前悬为麦弗逊式独立悬挂,这种悬挂系统相对比较常见,在很多日常轿车上都有应用。它的结构简单,成本较低,主要追求行驶的平稳性,能够有效控制成本,在日常城市驾驶中能够较好地满足驾驶要求。但与双叉臂式独立悬挂相比,在操控性能方面还是稍逊一筹。
此外,领克09还支持雪、沙、岩、泥四大越野模式,并配有多片离合器中央差速锁。在全时四驱的加持下,它在越野方面具有更多的可玩性,能够应对更多复杂的路况。



领克09和揽巡都支持L2级的辅助驾驶,但在具体的配置方面存在明显差异。整体而言,领克09的辅助驾驶功能更加丰富和全面。
在硬件方面,领克09拥有6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,而揽巡则标配了2个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达。更多的摄像头和雷达意味着车辆能够获取更全面、更准确的周围环境信息,为辅助驾驶功能的实现提供更坚实的基础。
在辅助操控功能上,两款车都提供了全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、前后雷达等功能。然而,领克09还多了540°全景影像、自动变道辅助的功能。540°全景影像对于新手司机来说是一项非常实用的配置,它能够让驾驶员清晰地看到车辆周围的环境,无论是在狭窄的停车场还是复杂的路况下,都能大大提升驾驶的安全性。另外,领克09还配备了后方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动式DMS疲劳检测等功能,这些功能的加入进一步提升了驾驶的安全性。


在智能和舒适性配置方面,领克09同样具有较大的优势。在硬件方面,领克09内置了8155智能芯片,拥有12GB的车机系统内存和128GB的车机系统储存。这使得它具有更好的运行效率,能够提供更丰富的互联功能。它拥有12英寸的中控屏幕、12.3英寸的全液晶仪表,还配有一个6英寸的中控下屏幕。同时,它支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link的手机互联映射,支持5G网络和面部识别功能。
揽巡搭载的是12英寸中控屏幕 + 10.25英寸全液晶仪表,提供CarPlay、CarLife的手机互联映射功能,且支持4G网络。两款车均支持应用商店的功能,支持软件的下载。但在车机互联功能方面,领克09的优势明显。它能支持语音免唤醒识别功能,在语音识别音区方面比揽巡的范围更广,还提供了连续的语音识别控制功能,并且达到了可见即可说的效果,为用户带来了更加便捷的操作体验。
在娱乐和舒适性配置上,领克09支持K歌功能,标配了14个BOSE音响,能够为乘客带来高品质的音乐享受。而揽巡则标配了9个扬声器,可以选装提升到14个哈曼卡顿音响。此外,领克09还多了12.8英寸的HUD、内置行车记录仪、12V行李舱电源接口,在配置的丰富程度上略胜一筹。


从内饰设计的角度来看,两款车都比较简洁,同时具有一定的层次感。中控台的中央都有贯穿式的出风口,并且采用了多种材质的包覆,显得比较精致。
在乘坐空间方面,领克09车身更长,轴距也略有优势。它采用的是2 + 3 + 2的座椅布局,能够满足更多家庭成员的出行需求。而我们此次解读的揽巡则采用的是2 + 3的座椅布局。在座椅和空间的灵活性方面,领克09占有一定的优势。
领克09的座椅采用了Nappa真皮的风格,座椅的造型非常运动。两款车的座椅前排都支持电动调节的功能,并且前排座椅都提供了腰部的调节功能。但领克09多了前排座椅的腿托调节功能,能够为前排乘客提供更好的腿部支撑,让乘坐更加舒适。在座椅配置方面,领克09的前排座椅提供加热、通风、按摩的功能,第二排座椅还标配了加热功能,比揽巡的配置更加丰富。
由于领克09拥有更多的座椅和更灵活的座椅空间,所以在乘坐表现上,它能提供更好的乘坐环境。如果家里人多,选择领克09出行会更加方便。此外,领克09提供了自动四区空调的配置,并且还多了车内的香氛装置、AQS空气质量管理体系,能够为驾乘人员提供更清新的空气,营造更加舒适的乘坐环境。





从外观造型的角度来看,两款车各有特点。领克09的前脸设计比较大气,前格栅面积比较大,呈现直瀑式设计,大灯组采用了分体式的设计,尤其是顶部的灯带设计在前机盖两侧的隆起处,非常有辨识度。车身侧面比较敦实,车窗周围进行了黑化的处理,后窗还配有侧遮阳帘,顶部有镀铬亮条进行横穿,营造了悬浮式的造型。尾部则显得比较精致,尾灯组里有竖状的LED尾灯,配合双边四出的排气设计,动感十足。揽巡的造型设计也很有特点,前脸有比较强的立体感,运用了大量的镀铬亮条和熏黑的中网结构,大灯组进行了集成式的处理,显得比较规整。侧面来看,揽巡的线条也比较修长,与领克09不同的是,它的门把手采用了机械式的处理方式,更加传统一些。它的尾灯组采用了贯穿式的设计,并且进行了熏黑的处理,尾部设计了双边双出的排气造型装饰。在车身尺寸方面,领克09的车身尺寸长宽高分别为5042x1977x1780mm,轴距为2984mm;揽巡的车身尺寸长宽高分别为4949x2015x1772mm,轴距为2980mm。可以看出,领克09的车身尺寸占有一定的优势。



如果你正在考虑购买一台20万级的中大型SUV,那么领克09是一个非常不错的选择。这款车在操控、配置、保值率等方面都有着出色的表现。它采用了SPA架构,拥有双叉臂的前悬架和全时四驱的配置,可选性非常强,无论是城市道路还是复杂的越野路况都能轻松应对。
另外,它2 + 3 + 2的座椅布局,使得座椅灵活多变,能够满足一家人的出行需求。而且,作为一款中大型SUV,领克09拥有不错的保值率,这在选车时也是一个重要的考虑因素。
通过全面而深入的对比,我们可以看出领克09在多个方面都具有明显的优势,是燃油中大型SUV的优选车型。当然,最终的选择还要根据个人的喜好和实际需求来决定。如果你更注重车辆的动力性能、辅助驾驶功能和舒适性配置,那么领克09无疑是一个更好的选择;如果你对品牌有特定的偏好,或者更看重车辆的传统设计和稳定的品质,揽巡也值得考虑。希望本文的对比分析能够为你在购车时提供一些有价值的参考。
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