畅行山林，尽享春景。

春风轻拂，万物复苏，这个充满诗意的季节的周末怎能窝在家中，上周末我驾驶着新岚图 FREE，带的家人前往城市周边的林间营地，开启一场与春天的浪漫邂逅。想象着在山林间穿梭，呼吸着清新的空气，欣赏着山花烂漫的美景，心中便充满了期待，迫不及待地想要奔赴这场山野之约 。

岚图FREE

最低售价：21.89万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车9.58万起 | 244辆

驾驶着新岚图 FREE 行驶在通往林间营地的复杂道路上，我真切地感受到了它卓越的性能。新岚图 FREE 配备的前双叉臂四球节 + 后 H 臂多连杆独立悬架，作为业内高级的前悬架布置形式，为这次出行带来了无与伦比的驾驶体验。

路途中有一段路况非常差，在经过坑洼不平的路面时，车辆的前双叉臂四球节独立悬架能够迅速且有效地过滤震动，让我几乎感觉不到明显的颠簸。每一个颠簸都被悬架轻柔地化解，车内的驾乘感受平稳丝滑 ，就像行驶在平坦的高速公路上一般舒适。即便是连续过坎，车身也没有出现多余的晃动，始终保持着稳定的姿态，让我和同行的家人们都能惬意地享受这段旅程。

在林间的驾驶过程中，最让我印象深刻的便是新岚图 FREE 的 360 影像功能，它堪称是在狭窄道路驾驶时的得力助手。当我行驶到一些极限窄道时，周围的树木枝丫肆意生长，道路两旁的障碍物也给驾驶增加了不少难度 。此时，新岚图 FREE 的 360 影像系统瞬间发挥作用，车内的显示屏上清晰地呈现出车辆周围 360 度的全景画面，就像是将车辆周围的一切都毫无保留地展现在我的眼前。

通过这个影像系统，我能清楚地看到车身两侧与路边树木之间的距离，甚至连树枝的细微位置都能精准把握。在过弯时，我可以根据影像中显示的车辆与弯道的角度、周边障碍物的位置，提前做好转向准备，轻松且自信地完成每一次过弯动作 。以往在这种狭窄道路驾驶时，我总会小心翼翼，担心刮擦到车身，但有了新岚图 FREE 的 360 影像，我完全没有了这些顾虑，尽情享受着驾驶的乐趣和沿途的美景。它不仅提升了驾驶的安全性，还让整个驾驶过程变得更加便捷、轻松，让我在山间的驾驶之旅更加畅快淋漓 。

在整个行程中，车辆的能耗表现让我十分惊喜。即使在复杂的山路行驶，频繁地爬坡、过弯，新岚图 FREE 的能耗也控制得相当出色。最终，到达林间营地时，我发现车辆的电量消耗在合理范围内，而且我还有515公里的燃油续航，这意味着我还有足够的能量返程，甚至在营地周边进行更多的探索。这次出行的综合能耗非常低，馈电状态下百公里电耗仅为 16.4 kWh，这对于一款四驱 SUV 来说，是非常难得的成绩 。

随着夕阳西下，春日的余晖洒在林间营地，为这次户外游画上了圆满的句号。我怀着满满的不舍，驾驶着新岚图 FREE 踏上了返程之路 。在返程途中，我回想起这一天在山林间的点点滴滴，新岚图 FREE 的每一次出色表现都历历在目。它那卓越的性能让我在山间畅行无阻，360 影像为我在窄道驾驶提供了有力保障，而出色的续航能力更是让我毫无后顾之忧，尽情享受旅程 。新岚图 FREE 就像是我最忠诚的伙伴，陪伴我探索大自然的美好，每一个细节都彰显着它的高品质和人性化设计 。