“我在马斯克发疯前买了特斯拉”

作者 / 温 莎

编辑 / 黄大路

设计 / 柴文静

特斯拉车主们正在通过各种脑洞大开的方式来与埃隆·马斯克划清界限。他们中的一些人扣掉特斯拉车标，换上其他品牌的Logo，这已经不是什么新鲜事了。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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特斯拉“后悔贴纸”的销量激增，上面写着“我知道埃隆是个疯子之前，就买了这辆车”的贴纸进入了亚马逊的销量排行榜。一家销售此类贴纸的公司声称每天能卖出数百张，每张售价为6.99美元。

最近一段时间，反对特斯拉的声音不断升级，一些特斯拉车主担心有人会破坏他们的车。一位车主甚至在Cybertruck尾部打上了投影，恳请人们不要在车上涂鸦，因为自己开着“这辆卡车已经让看去已经够蠢了”。

品牌发展的初期阶段，特斯拉的用户画像是富裕、自由和有环保意识的专业人士。他们被马斯克的品牌理念所吸引，相信电动车可以防止地球被化石燃料摧毁。

然而，自从收购推特之后，美国社会对马斯克就一直存在争议，这位亿万富翁去年发表强烈的政治声明，为特朗普摇旗呐喊后，更是一发不可收拾。

如今，反对特斯拉的行动正在升级，人们将对马斯克的不满发泄在了特斯拉身上。美国特斯拉展厅被抗议者包围，车辆遭到破坏。车主不得不通过自黑的方式，表达对马斯克的不满，同时“求放过”。

01

“我不会再买特斯拉了”

争论的焦点在于人们是否应该将汽车产品与企业领导的行为联系起来。

彭博社今年早些时候对5000多名特斯拉Model 3(图片|配置|询价)车主进行调查，结果显示他们中的许多人对马斯克现在的形象和争议性观点感到不安。虽然一些车主继续称赞特斯拉产品本身，但马斯克的负面公众形象已经让其他人望而却步。

几位特斯拉车主告诉“商业内幕”网站，他们因为马斯克的行为而放弃了这个品牌。美国有线电视新闻网的在2024年就曾报道过，一些车主因马斯克的政治观点而放弃购买特斯拉。

一名已经拥有特斯拉的车主表示，自己考虑取消第二笔订单，“我不想看上去像一个有钱的混蛋，也不想被视为一个政治保守派、自由主义言论战士。”

“我甚至不想开它了。他的政治观点正在摧毁这个品牌。”来自加利福尼亚州的民主党约翰·帕内尔 (John Parnell) 说，他已经是Model 3的车主，最近取消了Cybertruck 的订单，因此损失了100美元押金。

如今，对特斯拉的车主们而言，汽车不仅是一种交通方式，也变成一种政治声明。

“我不会再买特斯拉了。”美联社援引德国50岁显微镜销售员杰恩·菲斯克（Jens Fischer）的话称，他认为马斯克正在“破坏民主”。

市场研究公司Caliber在今年早些时候指出，马斯克的个人观点导致特斯拉潜在买家数量减少，但马斯克就是马斯克，他对此置若罔闻，公开参与政治的程度只增不减。

“这是营销铁律：不要卷入政治。”纽约品牌顾问罗伯特·帕西科夫 (Robert Passikoff) 说，“人们会停止购买你的产品。”

02

“反特斯拉”行动愈演愈烈

建立声誉需要数年时间，而毁掉它只需要几秒钟。

在伦敦，一个公交车站的广告牌上画着马斯克，上面写着“纳粹”字样。在社交媒体上，一位波兰部长呼吁抵制特斯拉。

2月以来，美国多次爆发了“反对特斯拉”的活动，抗议者们聚集在特斯拉展厅之外，手持标语并高喊“卖掉你的特斯拉！抛售你的股票”等口号。特斯拉的经销店外被画上涂鸦，更有激进者，朝特斯拉扔燃烧瓶，波士顿的7个特斯拉充电被烧毁。

示威者表示，希望通过这种方式令更多美国人意识到，马斯克干预政治对对政府和国家有害，并号召更多人参与行动。

特斯拉的生意已经受到影响。马斯克的身家和巅峰时期相比，少了1160亿美元，当然，钱对首富而言只是数字，但对别人来说还是很重要。

特斯拉董事长、澳大利亚高管罗宾·丹霍姆 (Robyn Denholm)在过去三个月内总共抛售了价值1.17亿美元的特斯拉股票，最近的一次抛售了3370万美元。

受影响的还有特斯拉的销量，马斯克自今年2月担任美国政府效率部（DOGE）负责人以来的一个月，是特斯拉2022年以来销售成绩最差的一个月。

在欧洲，特斯拉也遭遇滑铁卢。今年2月在挪威、瑞典、丹麦和法国的汽车销量同比大跌，市场份额下滑。法国汽车产业联合会1日公布的数据显示，今年头两个月，法国新注册登记机动车中，特斯拉品牌较去年同期减少45%。

为了挽救销量，特斯拉美国已经恢复了0息贷款。