广汽这车狠！大五座布局+高阶智驾，配冰箱彩电，还撞脸路虎？

在手上预算有限的情况下，通常来说选购车型时难免会面临一些抉择，想要有长效的续航能力和一定通过性能，那在智驾方面可能就会有些欠缺，或者是智能配置丰富，可能车内的空间的宽敞性又要逊色一些，那么有没有“鱼和熊掌”皆得的车型呢？以家用作为出发点来考量的话，我想广汽这款传祺S7(图片|配置|询价)就很值得一看。

在消费者对于家用车的众多考量因素中，车内空间无疑占据着重要地位。其中，传祺S7(看资讯)作为一款中大型SUV，在车内空间方面的表现可圈可点。

先看其车身尺寸，传祺S7(用车口碑)的长宽高分别为4900mm、1950mm、1780mm，这样的尺寸为宽敞的车内空间奠定了基础。而且，它的得房率达到了79.6%，这一数据在同类车型中处于较为可观的水平，意味着车内可利用的空间比例较高。

再看轴距，2880mm的轴距为车内空间的布局提供了更多的可能性。经过实际测试，在这辆传祺S7车内，从前排踏点到后尾门的有效空间为3222mm。这一数据直观地反映出车内的纵向空间较为充裕，无论是驾驶者还是乘客都不会因为空间局促而感到不适。

值得一提的是，传祺S7的后备箱储物空间在满员出行时也能较好地满足需求。当把第二排座椅放倒之后，它能够形成2050L的后备箱储物空间。为了让大家对这个空间有更具体的概念，我们可以参考常见行李箱的体积，一般较大尺寸的30寸行李箱体积约为70L左右，那么这个后备箱空间足以轻松放下29个这样的行李箱，完全能够满足家庭旅行或者商务出行时放置多个行李箱的需求。

另外，传祺S7的第二排座椅本身空间也比较宽敞。其腿部空间可达1058mm，这一数据让后排乘客的腿部能够得到充分的舒展；而1015mm的头部空间，也为乘客营造了一个较为舒适的乘坐环境，无论是身材较高的男士还是女士，坐在第二排都不会有头部压抑的感觉。

传祺S7的车内座椅基于“四座同享”的设计打造而成，因此整车座椅的舒适性配置基本相当，都具有通风加热按摩功能，并且具有多档位可调，像按摩功能共计还拥有6种模式、3挡力度可供选择，全车座椅也都采用的是Nappa真皮材料包裹，保障了舒适触感，内部则有15mm的慢回弹海绵，能够均衡分散人体重量，达到类似于“零重力”座椅的乘坐感受，此外，前挡风玻璃和车窗都选用的是双层夹胶隔音玻璃，后排车窗和后挡风玻璃则为隐私玻璃，能共同营造出安静、私密的乘车空间。

在汽车的舒适性配置方面，如今许多车型都不断推陈出新，力求为驾乘人员带来更优质的体验。就像这款车，除了大名鼎鼎的“大沙发”之外，在车内娱乐和生活便利性方面也有不少亮点。

车内配备了冰箱彩电，丰富了乘车过程中的娱乐和生活享受。先说说后排冰箱，它的功能十分强大。其温度调节范围在 -6℃~50摄氏度之间，冷暖两用的特性使其适用场景非常广泛。20L的容积看起来虽然不算特别巨大，但对于日常使用来说却足够，像常见的瓶装饮料、小零食餐食等放置其中都能轻松应对。而且，它还能通过手机APP操控，这一设计真的是非常贴心，不需要专门上车调整冰箱的温度或者查看内部情况，在车外就能轻松搞定，使用起来方便又省心。

后排头顶上的17.3英寸高清吸顶娱乐屏也不容小觑。这款娱乐屏具备多领域的生态应用，无论是想看电影、听音乐还是玩一些简单的游戏都能满足需求。其中，护眼模式和童趣模式更是充满人性化。对于生长期的儿童来说，护眼模式可以有效减少屏幕对眼睛的伤害，童趣模式下可能会有适合儿童观看的专属内容或者界面显示方式，为儿童提供了一个友好、健康的乘坐娱乐环境。

前排同样有着出色的配置。悬浮式中控屏是现代汽车中控台的常见配置，它不仅美观，而且操作方便。而左侧的27英寸抬头显示系统更是吸睛之作。这个抬头显示系统能够动态显示导航辅助信息，比如实时路况、转向提示等，同时也能显示车身信息，像车速、油耗、胎压等。并且它还有六种显示模式，这意味着用户可以根据自己的喜好和不同的驾驶环境来进行切换，无论是在强光下还是夜晚，都能保证有良好的显示效果，为安全驾驶和便捷操作提供了有力保障。

传祺S7的智驾功能也很值得一提，车身由多个高精感知元件环绕，能形成无死角的传感系统，尤其是其中搭载的一个可变焦激光雷达，最长探测距离可达200m，在此基础上，该车还有英伟达OrinX芯片的加持，配合一体式的端到端大模型，能对城市主要场景实现全覆盖的无图智驾领航功能，此外智能泊车功能也不挑车位，只要比车宽多处0.5m+就能停，还有离车泊入、记忆泊车一类的功能进一步提升便捷性。

另外，该车的智能化也同样运用在了安全方面，像在人车交汇的复杂路口，传祺S7的AEB紧急制动辅助功能可迅速智能制动，提供充足的安全防护，即使是在120km/h的高速行驶状态下，识别到静态障碍物依旧能够快速制动，保障全场景的行车安全，全系车型内还配置有10个安全气囊与2.9米的侧气帘，采用的也是高强度钢铝合金材料达到72.3%的全新EV+架构，并在座舱的关键承力区域搭载高强度热成型钢，在主被动安全方面，都提供了保障。

从官方透露信息来看，该车具有两驱和四驱车型，两驱单电机的峰值功率为170kW，四驱双电机的峰值功率则为250kW，都有不错的动力性能，并且均可达到1000+km的综合续航里程数，在馈电的状态下百公里燃油量也能控制在5.7L左右，具有不错的能耗经济性，纯电续航里程数则有96、160和170km可选，日常代步还算够用，值得一提的是传祺S7还内置有广汽混动AI智能控制系统，可以在插混和增程两种动力模式之间切换，让日常用车以电驱为主，节省费用，高速行驶或长途驾驶时又能最大化续航里程数。

外形上，传祺S7“高头大马”的车身设计确实与路虎有几分相似之处，不过在小磊看来，该车在路虎的基础上又有更为浓郁的科技气息，像前脸上2618mm的贯穿式灯带中内置有2248颗灯珠，能够形成“AI情绪大灯”与来车、行人灯语交流，部分车型还有车窗D柱能量呼吸灯，让车主能在车尾对车身情况一目了然；环顾车身，还能发现该车有较高的离地间隙，20英寸的大轮毂配上763mm的大规格车轮，与高大开阔的车身线条联动，更呈现出威猛的气场。