国产车市2月榜单出炉：比亚迪一骑绝尘，智界成最大惊喜！

2025年2月，中国车市在春节假期后快速回暖，国产汽车品牌销量榜单迎来新一轮洗牌。比亚迪以32.28万辆的绝对优势稳居榜首，同比增长164%，断层式领跑；奇瑞则以18.1万辆的成绩位列第四，其旗下新品牌智界单月销量首破万（10,004辆），成为最大黑马。

TOP10品牌销量解析：传统车企稳盘，新势力狂飙

1. 比亚迪（32.28万辆）：王朝/海洋系列贡献超30万辆销量，插混车型占比超60%，海外出口6.7万辆，同比增长187.8%。垂直整合供应链+全价位覆盖策略，让比亚迪持续“统治”新能源市场。
2. 上汽集团（29.5万辆）：依靠五菱（12.8万辆）和荣威D7等车型拉动，同比增长41.9%，但智己品牌销量仅1135辆，新能源转型仍需提速。
3. 吉利（20.49万辆）：多品牌矩阵发力，银河系列同比暴增288%，极氪、领克高端化初见成效，新能源占比超48%，未来或成比亚迪最大对手。
4. 奇瑞（18.1万辆）：奇瑞品牌（10.63万辆）扛起销量大旗，智界品牌首破万（10,004辆），凭借华为技术赋能，成为中高端新能源市场新势力。
5. 长城（7.78万辆）：方盒子车型（2.94万辆）增长41%，新能源占比仅19%，转型步伐落后于头部阵营。
6. 小鹏（3.05万辆）：同比暴增570%，MONA M03单月交付1.5万辆，智能驾驶技术成核心卖点，但低价策略或挤压长期利润。
7. 零跑（2.53万辆）：同比增长285%，C10增程版订单破万，全域自研架构降本增效，性价比路线稳固市场。
8. 鸿蒙智行（2.15万辆）：问界M7、智界R7双车发力，但同比下滑38.6%，高端市场面临理想、蔚来夹击。
9. 广汽埃安（2.09万辆）：同比增长25%，产品线单一问题待解，新款埃安V能否打开增量存疑。

未来走势：技术战+价格战并行，淘汰赛加速

• 比亚迪：海外工厂（泰国、巴西）产能释放，2025年或冲击400万辆年销目标，但需警惕多品牌内耗风险。
• 奇瑞：智界品牌若持续放量，有望与华为生态深度绑定，复制问界成功路径，但需平衡燃油车与新能源资源分配。
• 新势力：小鹏、零跑靠“智能平权”和性价比抢占市场，但盈利难题未解；理想、蔚来需通过纯电车型（如理想i8、乐道L60）突破增长瓶颈。
• 传统车企：上汽、长城新能源占比不足30%，若无法加速电动化，恐被挤出第一梯队。

头条热评：谁将笑到最后？

2025年车市的主题词是“分化”。比亚迪凭借规模和技术壁垒稳坐王座，奇瑞借智界破局高端，新势力则生死一线——“卷价格”还是“卷技术”？ 答案或许是“既要又要”。消费者将成最大赢家，但车企必须在这场残酷淘汰赛中，找到成本、技术与需求的“黄金三角区”。

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