配高阶智驾，带冰箱彩电大沙发，3月7日预售，传祺向往S7适合家用

造车技术的不断进步，在汽车市场已经出现了很明显的改变，新款车型层出不穷，不论哪个层次都有了明显改变，技术透露的前瞻性与市场需求相结合，吸引了更多消费者的目光。广汽传祺将于3月7日登台亮相的传祺向往S7(图片|配置|询价)就是鲜明的例子，这款搭载高阶智驾的量产家用车型，采用C级SUV定位，应用插电式混合动力，搭载1.5T插混系统，电驱提升性能与车用经济性，燃油动力免除续航限制，并具有发电补能作用，还能将能源变化的优势更好地发挥。下面来看它的曝光内容有何精彩之处。

单是款式定位就有鲜明的特点显露，相比常规的SUV设计而言，传祺向往S7(看资讯)车头的宽大与厚重感就有明显提升，设计空间的宽阔化赋予了更多操作空间，功能、修饰组件的融合度加深，并凭借色彩变化、立体元素的填充，最终的修饰效果更显丰满。正中封闭面板向内凹陷，还有轻微的阴影覆盖，本就使用暗系设计的选色更为内敛、深沉，即使带有个性化色彩趋向，也还是能够保持在沉稳、成熟的风格范畴中。

传祺向往S7(用车口碑)定位于中大型SUV，长4900mm、宽1950mm、高1780mm，同时有着2880mm的轴距，尺寸的宽大顺应车头形象，色彩应用风格也得到了延续，纯黑覆盖面进一步扩张，车窗边框、顶部、外后视镜，还有底裙部分均为承受区间，间夹车漆选色，简洁式双拼风格塑成。即使车漆色调暗化削弱了表现力，但两种色彩的拼合比对，仍能带来鲜明的碰撞感，尤其是利用黑色视觉易忽视特点修饰，C级SUV的厚重车身也还是可以显现出修长之感。传祺向往S7的尾部设计饱满立体，后车窗展示面积增大，暗红色的后尾灯虽然纤细，但覆盖面扩张，仍在尾门上产生了不弱的填充作用。

传祺向往S7的车内空间提升更多，前排踏点到后尾门距离达到3222mm，拥有79.6%得房率，轴距的拉长从侧面已经能够得到清晰感知，即使款式定位在了C级SUV领域，也还是拥有不弱的提升效果，舱内空间的利用率更高。传祺向往S7的细节优化十分丰富，第二排座椅放平后，行李舱容积可达2050L，而且舱内还有34处储物空间，副驾位置隐藏有挂钩，贴心设计更具实用性，灵活多变的应用也能在日常生活中发挥出意想不到的作用。

传祺向往S7的座舱享有720°软包覆盖，不止停留在中控台等处的表面，包括座椅、门板等主要区域，都选用了低气味亲肤面料包覆，保持了车内空气的清新，更有利于保障车主、乘员的身体健康。中控台则采用常见的双屏布局，8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏均未缺席，再搭配上27英寸高清HUD以及17.3寸3K吸顶屏，多屏交互，进一步提升了车内的科技气息。而20L大冰箱的出现，则直观地展示了移动空间的概念，制冷、制热都支持，无论是露营还是自驾游都是非常合适的。

值得一提的是，传祺向往S7的车顶、前挡、四门玻璃均由双层夹胶隔音玻璃覆盖，而后排车窗则又使用了隐私玻璃设计，所以车内的静谧性和隐私保护效果自然可想而知。座椅则采用2+3五座布局，使用7㎡Nappa真皮皮质风格设计，并划分10层结构，内里填充物更为厚实，还有15mm慢回弹海绵，使得乘用受力点均匀分布，能够更好地完成了久坐不累的使用效果，结合四周充分的软包覆盖，家中老人和小孩也能得到不错的保护。

车辆智能化提升仰仗更为丰富的传感器设计，传祺向往S7配备了11个摄像头、1个可变焦激光雷达、3个毫米雷达，最远探测距离达到200m，相比普通的智驾款式来说，传祺向往S7智能化系统的感知深度与范围更显优势。此外，还有254Tops算力的英伟达OrinX芯片加持，针对回传感知信息处理速度更快，而且有了充分检测支持，在与判断等推理效果展示上，也有明显提升出现，对应L2+级辅助驾驶使用效果，自然也能得到不错的连带提升。

关于动力方面，重量仅为98.5kg的第三代G-MC总成设计提升更高，功率密度、传动效率、综合工况效率均有着出色的表现。传祺向往S7利用插混能源平衡大体积车身的负载压力，馈电状态的油耗也不过5.7L而已，电驱续航达到200公里以上，综合续航更是超过1000公里。单一的纯电续航能力就足够驾驭市区短途出行需要，将电量从30%充到80%仅需要18分钟，长途远行的短暂休整时间也可快速补电，利用碎片化时间也能完成不错的经济化效果，而且车辆的储能电池享有弹匣电池特色技术支持，安全性更高，更有全国30000个充电站覆盖供给服务，日常用车还是非常便捷的。