昊铂HT，让出行多了一份从容

四、 驾驶体验：灵活得不像中大型SUV

尽管车长接近5米，但昊铂HT(图片|配置|询价)的5.6米最小转弯半径让它在乡间窄路也能一把调头，避免了“倒车尴尬”。后置单电机250kW的动力储备，在高速超车时游刃有余，5.8秒的零百加速虽未“狂暴”，但循序渐进的推背感更符合家庭场景需求。节能模式下，动能回收力度适中，即便关闭单踏板模式，松电门时的拖拽感也不会让乘客晕车。

底盘调校偏向舒适，前双叉臂+后五连杆悬架过滤了村道的碎石颠簸，但过弯时侧倾抑制稍显不足，需控制车速。