深度对比深蓝S05和银河E5，谁更值得购买？看完你就知道了

对于国内的新能源汽车市场，10-15万的价格区间可以能是竞争最激烈，许多车企都推出了对应的车型来抢占这一细分市场，深蓝S05(图片|配置|询价)和银河E5便是该价格区间的佼佼者，分别代表着深蓝汽车和吉利银河两家车企的开发实力，作为两款备受瞩目的车型，它们以丰富的实用配置和不到15万元的定价吸引了许多消费者的目光，特别是深蓝S05(品技术),更是不断的推陈出新，拿出了全系标配高阶智驾系统的勇气来满足用户的需求。那么作为同级别的的车型，价格又十分相近，深蓝S05(用车口碑)和银河E5应该怎么取舍呢？接下来本文将从外观、内饰、动力、续航等多个方面进行详细分析和对比，希望为即将购车的小伙伴带来帮助。

由于深蓝S05和吉利银河E5两辆车的在售配置较多，不同价格之间的配置较大，我们接下将采用深蓝S05 510Pro纯电版（官方指导价11.99万元）和银吉利银河E5 440km探索版（官方指导价11.98万元）这两两款定价相近的车款作为代表，进行详细的配置对比，看一看谁才是适合你的选择。

外观对比

既然是全面对比，我们就先看一下两辆车在外观上的不同吧。作为长安旗下的子品牌，深蓝S05外观设计延续了家族品牌的设计语言，全车充满时尚动感的元素，整车线条流畅自然，充满了运动的美感。前脸采用标志性的封闭式进气格栅搭配星辉造型的分体式大灯设计，让车辆充满了科技感；车身侧面，流畅的线条，搭配上大尺寸的轮毂以及隐藏式的门把手，不仅提升了车辆的运动气息，还有效的降低了车辆风阻系数（0.25Cd）,车尾部分采用新能源汽车常用的贯穿式尾灯，内部光源为分段式设计，还进行了熏黑处理，让车辆看起来具备了机甲风格。

至于银河E5这边，它的整体设计风格基本与银河家族保持一致，如果用时尚动感形容前者，那么银河E5的外观可以概括为简约大气，从前脸看，吉利银河E5也采用了封闭式格栅设计，搭配了犀利的大灯组，显得十分简洁；车辆侧身方面，整体线条稳重，姿态前低后高，腰线一直延伸至车尾，显得特别大气；车尾部分设计符合新能源车一贯逻辑，贯穿式的尾灯显得十分顺眼，点亮后具有很高的辨识度。

总体来看，深蓝S05和银河E的外观设计5都符合当下新能源汽车的设计逻辑，整体既简洁又时尚，满足了不同类型的消费者的需求，特别是针对年轻人群里，契合度较高。

内饰配置

接下来，我们就对比一下两个车在内饰方面的不同。深蓝S05车内布局十分简洁，中控台采用了比较简单平直线条设计，驾驶舱取消传统的液晶仪表盘，中控台搭载的是一块15.4英寸的悬浮式中控大屏，大屏分别率为2.5K，屏幕显示清晰，运行无明显卡顿。车机方面，标配的Deepal OS系统搭载的是高通骁龙8155芯片，系统运算能力强大，支持语音识别、连续性语音识别、可见即可说等功能，而且前排可以实现分区域语音唤醒识别，驾驶员完全可以通过运用向车机下达各种指令，完成类似播放音乐、开关空调、设置导航等操作。此外车机系统还搭载了卫星导航系统、高德地图、应用商店等app，并且支持OTA定期升级和手机互联映射（包括HUAWEI HiCar、Carlink等）等功能，很大程度上满足了驾驶者的各种实际需求。

相比之下，银河E5的内饰则略显精致，其中控台采用搞了大量的软性材料包裹，触感柔软，而且它在方向盘前方报了传统意义上的液晶显示屏，尺寸为10.2英寸，用于显示车辆行驶速度等信息，中控大屏是一款15.4英寸的悬浮大屏，分辨率与深蓝S05一致，均是2.5K。此外，在车机系统方面，银河E5配备的是Flyme Auto系统，芯片为龍鹰一号，该系统的车机系统存储比深蓝S05少了一半，此外在手机互联映射的兼容性略差，仅支持Flyme Link。

此外，深蓝S05车内座椅均为仿皮材质，510Pro纯电版的座椅暂不支持电动调节，而且前后排均没有加热、通风功能，这可以算是一个遗憾（高配版支持）。车身长宽高分别为4620mm、1900mm、1600mm，轴距达到了2880mm，超长的轴距为车辆内部提供了充足的空间，特别后排空间十分宽敞，身高180cm、体重90kg的男性坐进后排后，其腿部空间还有将近两拳的空间。

而银河E5的长宽高分别为4615mm、1901mm、1670mm，轴距为2750mm，与深蓝S05相比，轴距略显短小，但其车内空间也是比较宽阔的，无论驾驶室还是后排，都能够应对正常成家人的驾乘，并且还可以提供舒适的体验。而且银河E5在座椅舒适性做的比较好，440km探索版的前排座椅标配电动调节功能，而且还支持加热、通风等功能，能够为消费者提供一个更加舒适的乘坐环境。

整体来看，深蓝S05和银河E5在内饰配置上各有千秋，深蓝S05在车机智能化上拥有明显的优势，而银河E5在座椅上的功能更为丰富，不过深蓝S05 510Pro纯电版仅为入门版，而银河E5440探索版则是该车型的中配版本，官方数据显示深蓝的其他其他版本的座椅功能也配有相应的功能。

动力续航

深蓝S05分为纯电和增程两个版本，不同的版本的动力和续航均有所不同，以深蓝S05 510Pro纯电版为例，该版本搭载了最大功率175kW的后置单电机，其最大扭矩为320，CLTC纯电续航里程为510km，同时搭载一组容量为56.12kWh的磷酸铁锂电池组，电池具有60万公里超长寿命，常温条件下实际续航达成率高达95%以上；此外，S05全系支持3C快速充电，纯电版车型仅需15分钟，电量便可从30%充至80%以上相当于增加续航里程近300km，可以满足用户的长途出行需求，解决了消费者的里程忧虑。

银河E5则只有纯电版本，银河E5 440探索版搭载了一台总功率160kW的前置单电机，电动机总扭矩达320N·m，电池组容量为49.52kWh，对应对应 CLTC 工况续航里程分别为440km 和 530km，该续航里程基本满足了大多数日常用车场景。此外，银河E5快充功能较慢，其电量从30%充值至80%以上大约需要20分钟

从动力续航的角度来看，深蓝S05和银河E5存在明显的差距，无论是动力输出、电池容量、还是续航即快充速率上，银蓝S05都拥有明显的优势，更适合长途出行等远途需求；而银河E5配有放电功能，这个对于喜欢露营的用户比较友好。

智能化驾驶

接下来，我们看一下消费者十分关心的智能驾驶功能。宣布升级后的深蓝S05在智能化驾驶上有了极大的提升，其全系标配DEEPALADPRO智驾辅助系统，即使像510Pro纯电版这样的入门版都可以享受高阶智驾功能带来的便利，这款车在全速自适应巡航、车道居中、智能限速、智慧偏移、交通拥堵辅助等功能基础上，新增了智能换道辅助和智能限速辅助的高科技，以智能换道辅助为例，在高速行驶时如果遇到慢车、前方汇入等场景，智驾辅助系统可以帮助驾驶者智能完成换道，从而减轻了驾驶者的负担。此外，深蓝S05的智能泊车辅助功能也值得用户关注，该功能支持160+场景车位泊入泊出，最小支持单侧+35cm的车位。本次升级后，深蓝S05还支持离车泊入、备车泊入、自定义泊车等功能，让驾驶者的泊车更加自由。

相比之下，银河E5 440探索版则弱的很，这个版的车辆并没有配置高阶智驾功能，车辆只能实现简单的车道偏离预警、前方碰撞预警以及定速巡航等基础版本的辅助驾驶功能，其他高阶智驾功能需要选配相应的功能才行，不过其最高配置的版本拥有高阶智驾功能。

此外，在硬件方面，深蓝S05全系标配了1个800万像素的高清摄像头，1个400万像素的摄像头，还有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，相比之下，银河E5 440探索版仅仅搭载了5个车外摄像头、3个超声波雷达，并没有搭载毫米波雷达。不过这两个版本的车都标配了千里眼模式，支持车主远程查看车辆周末的实时环境。

从高阶智驾这个方面来看，这个版本的深蓝S05拥有明显的优势，而且升级后深蓝S05已经全系标配高阶智驾系统，同等价位下银河E5仍需花钱选配，不得不说是个遗憾。

综上所述，深蓝S05和银河E5均在外观、内饰、动力、续航、智驾等方面展现出不俗的实力，深蓝S05升级后的智驾水平得到了明显的提升，而且在车机系统、内饰配置、续航里程、动力输出上拥有优势，可以为消费者提供安全、便捷、智能的驾驶体验。而银河E5则以独特的外观，舒适的乘坐环境和稳定的性能吸引了不少消费者的青睐。在我看来，如果你追求智驾水平，在乎续航里程，同时在动力输出上有所要求，那么升级以后的深蓝S05可能是不错的选择。不过，最终要选择哪一款车，还需要您结合自己的实际需求和预算，在线下试驾体验后做出最终决定。