2025新能源车企大逃杀！这7家正在上演“生死时速”

当比亚迪、特斯拉在销量榜单上“卷”得飞起，当固态电池、AI驾驶成为新战场，那些曾经高喊“颠覆”的车企，正在用血淋淋的现实告诉我们：“活下去”才是这个行业最残酷的生存法则。

下一个倒下的，会是它们吗？

1️⃣ 天际汽车：高端化泡沫彻底破灭

· 销量暴跌78%：2024年仅交付1862辆，展厅关停超60%，车主维修需跨省等配件

· 技术空心化：电池管理系统（BMS）靠二线供应商，自动驾驶方案外包，核心专利不足头部企业的1/10

· 资本断供：D轮融资因估值腰斩中止，现金流仅能维持3个月

2️⃣ 合创汽车：跨界造车的“PPT续集”

· 销量造假疑云：宣称年销5.2万辆，但上险量不足1.8万辆，库存积压超210天

· 股东撤资：大股东珠江投资停止注资，供应商集体追讨货款

· 产品线混乱：三年推出7款车型，售价区间重叠率达80%

3️⃣ 远航汽车：地方造车“烂尾工程”

· 产能利用率不足5%：规划年产30万辆的工厂闲置，设备折旧吞噬利润

· 政策反噬：补贴退坡后单台车亏损超8.7万元，核心技术团队跳槽小米

4️⃣ 创维汽车：家电跨界造车的“翻车现场”

· 品牌认知割裂：72%用户认为“家电基因”与汽车品质无关

· 技术代差：三电系统沿用5年前方案，低温续航达成率比行业低26%

5️⃣ 自游家：2万订单成“空头支票”

· 生产资质被撤：大乘汽车资质冻结，体验店改卖手机壳维持生计

6️⃣ 恒驰汽车：恒大暴雷的“后遗症”

· 售后体系瘫痪：车机系统3年未更新，充电桩兼容率仅43%

· 供应商断供：恒大债务危机波及汽车板块，工厂疑似停产

7️⃣ 雷丁汽车：负债218%的“低速电动车之王”

· 碰撞测试仅2星：芒果Pro安全性能垫底，续航虚标遭集体投诉

行业铁律：淘汰从不会心软

2024年全球超10家车企倒下，2025年仅前两个月已有5家消失。当头部企业用“智驾全系标配”重新定义竞争，当价格战从10万级蔓延至30万级，那些技术拼凑、资金断链、战略摇摆的车企，终将成为时代的炮灰。

大胆一点！你认为下一个倒下的会是谁？

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