年销暴跌近 7 成，东风标致还能在中国 “撑” 多久

标致汽车在中国境内销量持续下滑，2025 年 1 月标致品牌销量合计为 1277 辆，同比降幅高达 65.7%，环比降幅也达到了 38.6%，远超行业平均跌幅，整体形势严峻。

新车型更新换代速度慢，跟不上市场竞争的趋势，在售的5款车型，2024年7月是最近一次发布新车型的时间。

标致汽车在售车型

在国内消费者心中，东风标致既没有突出的家用实用性，也缺乏豪华商务属性，运动特性也未通过赛事等方式有效凸显，导致消费者难以明确其产品定位，购买意愿不强。部分车型存在高价低配的情况，如 22 万元的 508L 没有自适应巡航系统，LED 大灯也仅在顶配车型上提供，相比同价位竞品，配置竞争力明显不足，影响了品牌形象和市场竞争力。

最重要的一点，标致汽车新能源发展严重滞后，在新能源汽车市场快速发展的当下，东风标致缺乏有竞争力的纯电或插混车型，难以满足消费者对新能源汽车的需求，在市场竞争中处于劣势。

在中国汽车市场竞争异常激烈情况下，自主品牌迅速崛起，导致诸如标致这些品牌在产品性能、价格、智能化等方面无任何优势可言。

整体来看，如果标致汽车继续保持现状，无法有效解决当前面临的问题，可能在未来5年内市场份额会进一步萎缩，甚至面临退出中国市场的风险。如果东风标致能够充分利用自身优势，积极应对市场挑战，加快转型和调整步伐，在产品、营销、服务等方面做出实质性的改变和提升，未来仍有机会在中国市场维持并取得一定的发展。但不过，基于目前的情况很难确切预测它具体能在中国维持多久。