特斯拉中国版FSD上线：自动驾驶时代真的来了吗？

特斯拉中国版FSD上线：自动驾驶时代真的来了吗？

2025年2月25日，特斯拉宣布为中国用户分批推送软件更新，推出“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”功能，引发行业热议。这一动作被视为特斯拉向中国市场引入“类FSD”（完全自动驾驶）技术的关键一步，但其实际能力与争议也浮出水面。

功能亮点：城市道路辅助驾驶上线

根据特斯拉官方声明，此次更新优化了现有的NOA（自动辅助导航驾驶）功能，车辆可在城市道路中根据导航路线完成直行、转弯、变道等动作，并识别交通信号灯。未设置导航时，系统还会根据路况选择最优路线。此外，驾驶舱摄像头新增注意力监测功能，确保驾驶员在辅助驾驶启用时保持专注。不过，特斯拉明确表示，当前功能仍为L2级辅助驾驶，与美国FSD的“完全自动驾驶”存在差距。

行业影响：技术落地背后的竞争与争议

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特斯拉此次更新被解读为应对中国市场竞争的举措。2024年，中国超越美国成为特斯拉最大市场，但本土车企如小鹏、华为等也在加速布局高阶智驾系统。高盛报告指出，尽管特斯拉FSD技术持续升级，但其安全表现尚未超越人类驾驶水平，且中国复杂的交通环境对技术适配提出更高挑战。

与此同时，特斯拉FSD入华一度因监管审批延迟受阻3。此次更新虽未直接使用“完全自动驾驶”命名（官网已更改为“FSD智能辅助驾驶功能”），但仍被业内视为技术落地的“折中方案”。

争议焦点：安全与信任的平衡

尽管功能上线引发期待，争议也随之而来。一方面，用户担忧系统对突发场景的应对能力；另一方面，数据安全问题始终是监管关注重点。特斯拉强调驾驶舱摄像头数据仅本地处理，公司无权访问，但公众对跨国企业数据合规性的疑虑仍未消散。

特斯拉此次更新标志着自动驾驶技术在中国市场的实质性推进，但其“完全自动驾驶”愿景仍面临技术、法规与用户信任的多重考验。行业竞争加剧下，这场技术革命能否真正颠覆出行生态？或许答案将取决于企业、监管与消费者的共同选择。

（你认为特斯拉的这一步是技术突破还是营销策略？自动驾驶的普及还需要跨越哪些障碍？）