小米SU7 Ultra北京二环跑得过十三郎陈震吗？

最近雷军的小米SU7 Ultra刷新很多赛道跑圈记录了，单车驾驶绕圈记录超越了一个又一个，这里我不重复了，相信大家都刷了很多次了，那么这台三电机1548马力1770牛的性能怪兽，能不能跑得出陈震二环十三郎当年还要快的成绩呢！

轮上重量轻量化了！

我从这里说，这台怪兽，虽然性能傲天，只有封闭北京二环，才跑得过陈震当年的记录，但是现实行驶中，永远无法打破陈震均速150的记录，这是为什么呢！大家要记得保时捷说的一句话，你可以在成绩上超越我，但是无法赛道上超越我！

这是当年监控记录

1. 车辆

陈震当年记录是一台大众高尔三门改的（不是高尔夫)，换了宝来(图片|配置|询价)1.8T发变后，改了碟刹和刷了ECU轻量化车身，马力记得超过了200，但是自重只有700公斤，是今天这台小米SU7 Ultra的三分之一都不到，吨功率超过300马力，而小米SU7 ULtra吨功率实际655马力，汽车运动，轻量才是王道，而不是重量，当年是实践驾驶不是赛道驾驶，更不是封闭赛道，2.36吨重的小米是无法和0.7吨的高尔比敏捷性，车流中变道穿插，高尔短小的车身和吨功率300马力的机动性是小米SU7Ultra无法超越的，性能与实际驾驶环境不是一回事，小米SU7 Ultra虽然是一款高性能跑车，其性能发挥需要在专业的赛道或合法的测试环境中实现。在北京二环这种城市道路上，车流量大的情况下，看陈震的尾灯都看不到，

这就是原型车改了发变后！轻量化

2. 陈震的驾驶技术和经验陈震是一位经验丰富的赛车手和车评人，即使是当年他开这一台小米 SU7Ultra，也无法开出均速150跑完二环的十三分钟记录

3. 雷总是做生意，不是做跑车，2.36吨的重量来说运动，懂点点车的人只是笑笑而已，跑圈刷记录吸引大家眼球，后发启秀的商家，必须拿点东西出来才可以吸引流量，购买者绝大部分都是年轻人，拥有的是激情和金钱，缺乏的是对驾驶，对汽车的理解和汽车运动的理解，

所以，即使是陈震亲自驾驶小米SU7 Ultra在北京二环都永远无法十三郎！