电动豪车大PK：极氪001与蔚来ET5，你pick谁？

电动豪车大PK：极氪001与蔚来ET5，你pick谁？

在电动豪车的世界里，极氪001和蔚来ET5无疑是两款备受瞩目的车型。面对这两款车，很多消费者都会陷入选择困难症。毕竟，它们各自拥有独特的优势和特点，让人难以取舍。那么，究竟是什么因素在影响着我们的最终选择？是性能、空间，还是智能化配置？今天，我们就从几个关键维度来深入探讨这两款车的差异，帮助你在选车时找到更清晰的方向。

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极氪001的车身设计在接近角上表现出色，达到了20°，而蔚来ET5的接近角为13°。这意味着极氪001在应对复杂路况时更具优势，尤其是在通过一些陡坡或不平路面时，能够更好地避免底盘刮擦。此外，极氪001的轴距为3005mm，比蔚来ET5的2888mm更长，这不仅让车内空间更加宽敞，也为乘客提供了更舒适的乘坐体验。极氪001的空载最小离地间隙为158mm，进一步增强了其通过性，而蔚来ET5在这方面并未提供具体数据，但可以推测其离地间隙相对较低。

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在电动机配置上，极氪001的前电动机最大扭矩为370N·m，总扭矩为810N·m，相比蔚来ET5的280N·m前电动机最大扭矩和700N·m总扭矩，极氪001的动力输出更为强劲。这种差异在实际驾驶中会表现得尤为明显，尤其是在加速和爬坡时，极氪001能够提供更充沛的动力储备。此外，极氪001的慢充接口位于车左后侧，这种设计在实际使用中更加方便，尤其是在充电桩位置有限的情况下，能够减少不必要的麻烦。

驾驶硬件方面，两款车都配备了5个毫米波雷达，但在激光雷达的配置上有所不同。极氪001采用的是RS-LiDAR M1 Plus，线数为126线，而蔚来ET5则使用了Falcon猎鹰激光雷达，线数为150线。激光雷达的线数越高，意味着感知能力越强，能够更精确地识别周围环境。尽管如此，极氪001的激光雷达在实际使用中依然表现出色，尤其是在复杂路况下，能够提供稳定的辅助驾驶体验。

通过对比可以看出，极氪001在车身设计、动力输出和驾驶硬件等方面都有着不俗的表现，尤其是在通过性和空间方面，更是展现出了明显的优势。而蔚来ET5虽然在激光雷达的线数上略胜一筹，但在整体性能上稍显逊色。如果你更看重车辆的实用性和通过能力，极氪001无疑是更好的选择。当然，最终的决定还是要根据个人的实际需求和偏好来做出。毕竟，选车不仅仅是看数据，更是为了找到最适合自己的那一款。