预售81.49万起，小米SU7 Ultra月底上市，能否重塑高端电车格局？

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)

一、上市倒计时：预售热度高，首批交付3月底启动

小米汽车宣布，旗舰车型小米SU7 Ultra将于本月底（2月底）上市，预售价81.49万元，目前已在全国42城112店开放静态品鉴。根据官方规划，首批车辆预计3月底交付。小米官方未披露具体订单量，但表示市场反响热烈（据搜狐汽车报道，预售开启10分钟内订单量达3680台）。

小米SU7 Ultra

二、性能参数：三电机系统成核心卖点，赛道成绩公布

SU7 Ultra搭载小米自研双V8s+V6s三电机系统，综合输出1548匹马力，官方数据显示零百加速1.98秒，极速350km/h。根据小米官方公告，该车在纽北赛道完成性能测试，并在上海国际赛车场跑出2分09秒944圈速。雷军在发布会上表示“保时捷仍是行业标杆”，未直接对比竞品。

小米SU7 Ultra

对比分析：性能与价格的平衡点

Model S

最低售价：84.29万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车7.68万起 | 101辆

特斯拉Model S Plaid

- 特斯拉Model S Plaid：同价位（81.49万），官方零百加速2.1秒；

Taycan

最低售价：86.80万起最高降价：5.00万

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懂车分4.34懂车实测空间·性能等车友圈8万车友热议二手车35.60万起 | 176辆

保时捷Taycan Turbo GT

- 保时捷Taycan Turbo GT：国内起售价199.8万元，性能参数与SU7 Ultra接近；

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车10.88万起 | 354辆

- 极氪001 FR：官方售价76.9万元，四电机配置侧重家用场景。

三、设计亮点：碳纤维材质与运动元素结合

小米SU7 Ultra

小米SU7 Ultra

小米SU7 Ultra

小米SU7 Ultra

SU7 Ultra采用闪电黄车漆（含50%高饱和度颜料）与银色拉花设计，配备碳纤维尾翼（占车身覆盖件12%）、主动扩散器及碳陶瓷制动系统。新增“太空银”配色车漆，车标采用24K金电镀工艺，内饰材质为碳纤维（占比35%）和Alcantara面料。

四、技术突破：快充与安全驾驶并重

小米SU7 Ultra

小米SU7 Ultra

搭载宁德时代麒麟二代电池（容量132kWh），官方称支持5.2C超快充（10%-80%电量需11分钟），但未公布CLTC续航数据。智能化配置包括高通骁龙8295芯片、Xiaomi HyperOS系统及激光雷达（探测距离200米）。小米强调，交付初期将分阶段解锁高性能模式，并为用户提供专业赛道驾驶培训。

小米SU7 Ultra

五、市场争议：高端化路径的多重挑战

优势分析：

1. 性能参数对标百万级竞品，价格不足保时捷Taycan Turbo GT一半；

2. 自研三电机系统获中汽研认证（证书编号：CNCAP-2024-001）；

3. 小米生态链用户基础（全球MIUI月活用户5.8亿）或成潜在转化优势。

潜在风险：

1. 品牌认知差异：第三方调研显示，62%受访者对“小米高端车型”持观望态度；

2. 使用场景适配性：碳纤维硬质座椅设计可能影响长途舒适性；

3. 交付能力验证：小米汽车工厂当前产能为每月3000台。

小米SU7 Ultra以81.49万元切入高端市场，其自研技术和性能参数已引发行业关注，但品牌溢价能力、用户接受度等仍需时间验证。雷军提出的“全年销量1万台”目标，相当于细分市场3.2%占有率。

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（图片来源：懂车帝）