小米YU7内饰清晰谍照 比SU7更运动；乐道L80路试谍照曝光

小米YU7(图片)内饰清晰谍曝光

近日，一组小米汽车全新车型YU7的内饰谍照引发热议。作为小米SU7的进阶版本，YU7以更激进的设计语言和前沿科技配置，展现了品牌在智能电动车领域的深度探索。据悉，新车预计定价30万-40万元，计划于2025年6月至7月正式上市，剑指高端运动轿车市场。

从曝光的内饰图来看，YU7彻底贯彻了“驾驶者优先”理念。方向盘设计成为最大亮点之一，其造型较SU7更为粗壮，表面采用翻毛皮与碳纤维材质混搭包覆，不仅提升了握持防滑性，更赋予座舱浓厚的性能氛围。按键区域经过重新优化，传统物理按键被精简为多功能滚轮+触控组合，操作逻辑更直观，同时保留了驾驶模式切换、智能辅助系统等高频功能的独立按键，兼顾实用性与美学平衡。

YU7最具突破性的创新在于彻底取消传统仪表盘，转而搭载全球首款“环视投影屏”。该屏幕以超薄形态嵌入前挡风玻璃底部，呈现修长的悬浮式视觉效果。据透露，其采用高亮度Micro LED技术与AR增强现实算法，即便在强光环境下也能清晰显示车速、续航、导航、多媒体等核心信息，并可实现车道级指引、实时路况预警等智能交互。这一设计不仅解放了驾驶员视野，更通过投影位置与道路的自然衔接，减少了视线频繁切换带来的安全隐患。

小米YU7

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乐道L80路试谍照曝光

近日，国内社交平台曝光了一组乐道品牌全新中大型SUV路试谍照，内部代号"Blanc勃朗峰"的车型或定名为L80。作为品牌第二款战略车型，新车延续了乐道"一年一旗舰"的产品节奏，预计将于今年三季度正式上市交付，剑指家庭用户对6-7座智能电动SUV的多元化需求。

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从谍照细节可见，L80前脸延续了L60标志性的分体式灯组设计，锐利的日行灯带与矩阵式大灯形成家族化视觉符号。值得关注的是，车顶并未配备激光雷达，印证了其将搭载与L60同源的ONVO Smart Driving智驾系统，依托单颗Orin X芯片提供的254 TOPS算力，实现高速领航辅助等L2+级智能驾驶功能。车身侧面采用隐藏式门把手与悬浮式车顶设计，流畅的腰线配合超5米车长（预估），营造出修长优雅的体态，0.25Cd级风阻系数更显电动化基因。

尾部设计则通过贯穿式尾灯组强化视觉宽度，灯腔内部疑似采用参数化光效纹理，与立体型面共同构建出富有层次感的宽体姿态。结合伪装车衣下的轮廓推测，新车或将配备主动式尾翼，在优化空气动力学表现的同时，为魁梧车身增添运动气息。