东风长轴SUV推新！续航1300km+零重力座椅，大降3.3万，真实在！

蛇年也才刚刚开始，各大车企又将车市卷出了新高度，东风奕派eπ008(图片|配置|询价)在2月14日上新了奕派eπ008(品技术) Ultra六座版，共计2个型号，指导价均为22.16万，分为纯电和增程式动力。新车上市就给出了不错的优惠力度，以eπ008(用车口碑) 2025款 210Ultra 增程版 6座版本为例，指导价22.16万，成都市经销商报价18.86万，降幅达3.3万，价格层面来说还是很实在的，比较适合大部分的工薪阶层。另外新车还有价值10000元静音舒享包、价值10000元智能家电升级包等权益可以享受，详情请咨询当地经销商。本期就以上述eπ008 2025款 210Ultra 增程版 6座版为例进行综合分析，来看看家用值得入手吗？

eπ008

最低售价：16.36万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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先来看看动力方面，搭载一套由1.5T增程专用发动机和电动机组成的增程式动力系统，1.5T增程专用发动机，热效率高达45.18%，最大功率为108kW，马力为147Ps，扭矩为210N·m。阿特金森循环发动机通过延迟进气门关闭的方式，实现膨胀比大于压缩比的效果。这种设计使得发动机在膨胀行程中做功更多，从而提高热效率和燃油经济性。发动机通过与电动机的协同工作，能够有效弥补低速扭矩不足的问题。搭载后置单电机，最大功率200kW，峰值扭矩340N·m。匹配马赫id3-200电驱动系统，油电转化效率达3.66kWh/L。配备34.32kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为210公里，综合续航里程1300km。加92油，CLTC工况下馈电油耗为4.7L/100km。直流快充模式下，电池电量从30%充至80%仅需26分钟。

采用麦弗逊式独立悬挂，结构紧凑；配备H臂多连杆独立悬挂，结构粗壮，能够同时承受纵向力和横向力，有效吸收车辆上下起伏时的纵向冲击，提升避震性能和舒适性。悬挂弹簧前段较韧，中低速行驶时能提供一定的路感反馈，驾驶者能较好地感知路面状况；后段较软，能够较好地过滤大颠簸。另外车头响应积极，转向精准，即使车身超过5米、轴距达到3米，也能轻松应对山路驾驶和高速过弯。油门和刹车踏板反馈灵敏，加速和制动表现线性，驾驶信心还是不错，我个人觉得在这个价位作为家用还是很合适的。基于东风量子架构打造，车身高强度钢的应用重量占比达到70.8%，关键乘员舱区域使用了1500MPa超高强度钢板，并配备铝型材加强板门槛梁。

作为一台中大型SUV，车内为6座布局，车辆长5002mm、宽1972mm、高1732mm，轴距达到3025mm，为车内提供了充裕的空间基础。采用真三排大六座布局，第二排配备SPA级零重力座椅，支持电动调节、通风和加热功能，采用零重力原理和人体工程学设计，通过多角度调节和优化支撑结构，使乘客在乘坐时能够感受到类似太空失重环境下的舒适体验。第三排提供700mm宽敞腿部空间，并配备独立杯架、阅读灯和充电口。180mm后排过道出入更加自如，同时配备多功能小桌板和冷暖两用智能冰箱，进一步提升舒适性和便利性。另外作为新款车型，配置也是有升级的。主驾座椅升级为8点按摩和4向电动腰托，主副驾配备LED柔光美妆镜。乘坐空间方面，小编身高175cm，将主驾驶座椅调节合适后，我的头部空间约1拳3指的样子，换到二排乘坐，头部有1拳2指，膝盖处保留2拳即可，保持二排座椅位置不变，换到第三排，头部有1拳2指，腿部空间约1拳半。在常规状态下，后备箱容积为290L，当第三排座椅折叠后，后备箱容积可拓展至783L，能够轻松容纳四个20寸行李箱或6个30L背包。在第三排座椅完全放倒且使用下沉模式后，后备箱容积可扩展至1876L。

进入车内前排空间，双层台面以贯穿式的玫瑰金色饰条分割，还加入了木纹材质装饰，车内还是挺有高级感的。台面搭载10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2K超薄中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持个性化壁纸、应用分屏、四音区语音识别、手势控制和面部识别等功能。个性化壁纸可以上传自己喜欢的图片作为车机壁纸。10秒内可执行8个指令，支持“可见即可说”的语音交互。基于SOA智慧座舱，后排乘客可实现无线投屏和一键飞屏，配合全车20个扬声器和WANOS全景声环绕声场，带来剧院级影音体验。近期还完成了DeepSeek全系列大语言模型的接入，进一步提升智能交互体验。辅助驾驶方面，标配L2级辅助驾驶，带有540°全景影像、全速自适应巡航、DOW开门预警、车内生命体征检测等功能。全系标配20余项驾驶辅助功能，可选装高速NOA领航辅助和400米超视距记忆泊车等高阶智驾功能。

东风奕派eπ008 Ultra六座版的前脸造型延续了家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式LED日间行车灯组和发光LOGO，整体造型简洁且富有科技感。配备了双蓝宝石大灯和数码臻钻前贯穿式日行灯，灯带由灯珠组成，造型独特，辨识度极高，智能星光格栅作为可选配置。车身采用贯穿式腰线，从前翼子板延伸至车尾，风阻系数低至0.268Cd，看上去也更稳重大气。D柱位置配备了数字韵律充电指示灯，可在充电时通过灯光变化直观显示充电状态，侧裙位置还有贯穿式的饰条修饰，前后轮毂为双色设计，尺寸为21英寸，还是马牌轮胎。尾部采用贯穿式尾灯，内部经过熏黑处理，点亮后层次感分明，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。下包围部分采用黑色护板设计，排气孔进行了隐藏处理。