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    焕新Model Y正式量产!月底交付,雷总要申请对比了?

    特斯拉焕新Model Y(图片|配置|询价)在上海超级工厂正式量产,小程序也更新了交付日期,2月下旬正式开始交付,首发版将销售到2月28日。


    昨天小米YU7的申报信息也出来了,电池101.7度电池:续航760/750/670km,四驱车型96.3度电池:续航820/810/725km,后驱车型94度电池的SU7 Pro续航时,YU7的价格预计是要比94度电池的SU7 Pro的24.59万贵上小几万了,可能比焕新Model Y更贵。


    焕新Model Y貌似订单挺恐怖的,焕新Y续航是593和719km,所以你是等小米YU7,还是买焕新Model Y?

    不得不说特斯拉焕新Mode Y在20万以上价位的主导力有多强,只要略微出手,对手又得为销量发愁了。

    老款Model Y是在2019年推出的,在前几年来说确实没什么能打的对手,虽然近两年国产车多了很多强有力的同级车型,但Model Y到2025年差不多6年才推出大改款的焕新Model Y,这和国产新势力三年一换代区别大了去了。

    据之前的消息称,焕新Model Y上新的当天大定就超过了5万台,某些门店单店就超过了100台。

    据说现在已经手握超过8万订单,焕新Model Y目前大部分地区已经有展车到店,需求旺盛,很多人预计要在4月或者5月份才能提车,果然能超越Model Y的只有另一台Model Y。

    焕新Model Y最大的变化就是外观,换装CyberTruck的同款大灯设计,尾灯设计就更有亮点了,贯穿式尾灯是通过漫反射实现的。另一个变化就是针对性的对舒适性配置进行了提升,座椅坐垫加长了,头枕变宽了,还有后排屏幕。

    前排变成了屏幕换挡,焕新Model 3没有的转向灯拨杆,焕新Model Y又加上了,这一波操作还是很听劝的。

    整体来看的话,特斯拉还是注重消费者反馈的,焕新Model Y在舒适性上做了不少的优化。

    特斯拉Model Y去年国内卖了48万辆,也就是说每个月都能有4万台左右的销量,那在去年的12月就是到达巅峰了,卖了6万多,很夸张的数据,这也不难怪能发出尽管对比的口号,这也宣告了六大门派围攻光明顶不太成功。

    特斯拉Model Y卖得好最大原因还是产品力和价格,Model Y的电耗十分低,11.9度每百公里,即使现在也很少对手能超越,开起来也好开,还有强的社交属性。并且在权益方面,24.99万的售价,6年免息,还有尾款减1万,也就是实际23.99万的车价。

    而焕新Model Y升级到更强了,配置更多,还有就是涨价了,后轮驱动26.35 万元和全轮驱动30.35 万元起,大约涨了1.36 万元和 1.26 万元。

    看网上传的订单量,你就知道焕新Model Y这个价格对于特斯拉的消费群体来说不算贵。另外还是要说的就是雷总和”尽管对比“匹配上的小米YU7,可能比特斯拉焕新Model Y更贵,去年上市的SU7很成功,也在一定程度上影响到了焕新Model 3的销量,焕新Model Y和YU7又碰上了,今年要买新能源的,敬请期待吧。

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