在新能源的巨浪中,领克汽车如同破浪前行的勇士,以“双子星”策略应战,傲然推出了中型轿车领克07 EM-P(图片|配置|询价)与SUV车型领克08 EM-P。这两款车,如同双星闪耀,以超凡的配置重塑了新能源市场的价值典范。它们基于CMA Evo架构与EM-P超级增程电动方案诞生,共享着核心技术的优势,却又针对各自的市场细分,精准发力,成为了消费者在追求性能与性价比时的理想选择。
领克07 EM-P,这款引领中型轿车豪华革命的车型,现在正进行一场前所未有的优惠活动。从即日起至2月底,全系官方售价直降1万元,起售价低至15.18万元。更激动人心的是,还同步推出了“5年0利息”金融方案。此次优惠,不同于常见的附带各种条件的促销,而是无任何附加条件,且可与国补、地补、增换购补贴、保险优惠等多重权益叠加。这意味着,实际的购车成本甚至可能下探至15万元区间,真正做到了“豪华体验,入门价格”。
领克07 EM-P的设计灵魂是“都市对立美学”,它将艺术感与功能性完美地融合在一起。它打破了传统B级车后排“凑合”的固有印象,全车四座均配备了Nappa真皮座椅,且支持加热、通风与按摩功能,后排座椅还特别植入了高强度钢板以提升安全性。车内71%的“得房率”带来了同级最大的空间,再搭配上哈曼卡顿23扬声器与WANOS全景声系统,仿佛将乘客带入了一个移动的影音剧院。此外,该车还首创了“3+2+1多屏互联生态”,支持中控屏、AR-HUD与后排Co Pad的无缝流转,充分满足了全车乘员的娱乐需求。
在动力系统上,领克07 EM-P搭载的EM-P超级增程电动方案同样令人瞩目。其综合功率高达280kW,百公里加速仅需6.5秒,而在WLTC工况下,油耗低至0.99L,CLTC综合续航更是超过了1400公里,真正实现了“有电没电,性能如一”。其智能能量管理系统能自动切换油电模式,在亏电状态下仍能节油10%-15%,再配合6.6kW的对外放电功能,无论是城市通勤还是长途自驾,都能轻松应对。
如果说领克07 EM-P是优雅与科技的完美结合,那么领克08 EM-P则无疑是家用SUV市场的一股清流。近期,领克08 EM-P也推出了限时礼遇政策,全系直降1万元,智驾版起售价仅需21.38万元,再配合5年0息金融方案,可节省高达1.3万元的利息支出,将入门门槛降低至18万元级别,真正实现了“豪华平权”。
尽管价格亲民,但领克08 EM-P的配置却毫不含糊。车内配备了百万级哈曼卡顿音响、50万级Nappa真皮座椅,以及至高32项智能驾驶辅助功能,包括高速NOA与哨兵模式等,均为标配。其搭载的3挡DHT插混技术,使得动力输出既平顺又强劲,亏电油耗仅4.8L/100km。相比同级增程车型在电量耗尽后性能大幅下降的短板,领克08 EM-P展现出了全场景的电感优势。
领克08 EM-P智驾版更是搭载了“天穹Pro”计算平台与28项高感知硬件,支持自主超车、智能泊车等高阶功能。在此次限时优惠中,智驾版以21.38万起的价格就能提供百万级的智驾体验,无疑将加速“全民智驾时代”的到来。
领克EM-P双子星的协同效应不仅体现在技术共享上,更在于它们对用户需求的深度洞察。领克07 EM-P以“四座同享”的理念重新定义了豪华轿车,而领克08 EM-P则以“高配低价”的策略颠覆了SUV市场。这两款车共同传递了领克“超越用户期待”的品牌理念。在价格战愈演愈烈的当下市场环境中,领克坚决拒绝“减配降价”的行业潜规则,而是通过规模化降本与技术创新来让用户以更低的成本享受到更高的价值。
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