大众探岳全面测评：实力与性价比的较量

在目前的纯燃油SUV 市场中，大众探岳(图片|配置|询价)凭借其德系品质、出色性能和丰富配置，一直备受消费者关注。作为一款中型 SUV，它不仅肩负着满足家庭日常出行的重任，还要在同级别车型中脱颖而出。那么，大众探岳究竟表现如何？本文将从多个维度对其进行详细测评。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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大众探岳

一、车身尺寸

大众探岳的车身尺寸为长 4593mm、宽 1860mm、高 1665mm，轴距达 2731mm 。这样的尺寸在中型 SUV 中属于中规中矩的水平，不过其轴距表现较为出色，为车内空间提供了一定保障。在实际体验中，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都较为充裕，即使是身高较高的乘客也不会感到过于局促。其车身宽度也保证了车内横向空间的宽敞，乘坐三人时不会显得拥挤。较大的车身尺寸也带来了一个问题，就是在一些狭窄的停车位或小巷中，停车和转弯需要更加小心。

大众探岳

二、内饰

走进探岳车内，能感受到浓厚的大众风格，简约而不失大气。中控台采用了大量软质材料包裹，触感细腻，有效提升了整体的豪华感。多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，并且支持上下 + 前后调节，部分车型还配备了加热功能，在冬天使用更加贴心。

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大众探岳

12 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表盘的组合，不仅提供了丰富的行车信息，还增添了座舱内的科技氛围。车机系统支持车联网、OTA 升级、语音识别控制、手机 APP 远程控制、CarPlay 和 CarLife 手机互联与映射等功能，运行流畅，娱乐功能丰富。

座椅方面，采用皮质和织物混搭材质，填充物饱满柔软，长时间乘坐也不易感到疲劳。主副驾座椅均为电动调节，支持前后移动、靠背角度以及高低调节等功能，支撑性和包裹性出色，且座椅采用了打孔处理，透气性良好。后排十分宽松，腿部空间基本可达三拳距离，头部空间也将近一拳，得益于较长的轴距和合理布局。此外，车内还提供前排手机无线充电、前后排 5 个 USB/Type-C 接口、前后排独立空调、空气净化等智能功能，能满足乘客的各类需求。

大众探岳

三、动力系统

大众探岳提供多种动力版本，满足不同消费者的需求。其中，1.5T evo2 发动机最大功率可达 160 匹马力，相比之前的 1.4T 提升了 10 马力，峰值扭矩为 250 牛米，峰值区间从 1750-3000rpm 提升到了 1750-4000rpm。这款发动机采用了可变截面涡轮增压技术，使得中低速更有劲，反应速度更快，1200rpm~5600rpm 能够输出 80% 以上的扭矩，并于 1750rpm~4000rpm 持续输出 100% 最大扭矩，相比 1.4T 覆盖范围提升了 80% ，功率提升 7%。同时，还应用了米勒循环、中置式 vvt、aps 大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar 燃油喷射系统和低摩擦等先进技术，有效降低油耗，百公里综合油耗仅为 6.7l。

2.0T 发动机分为高低功率两个版本。低功率版本最大功率 186 马力，峰值扭矩 320 牛・米；高功率版本最大功率 220 马力，峰值扭矩 350 牛・米。传动方面，全系匹配 7 挡湿式双离合变速器，这款变速箱换挡速度快，顿挫感难以察觉，在高速行驶时对发动机转速把控精准，能让发动机保持在较低转速区间，提升燃油经济性。

大众探岳

四、驾驶感受

在实际驾驶中，1.5T 版本的探岳动力输出平稳，起步轻快，在城市道路中穿梭自如。即使在满载的情况下，也不会感觉到动力不足。在加速过程中，变速箱换挡积极，几乎没有顿挫感，驾驶体验较为流畅。当需要超车时，深踩油门，动力响应及时，能够轻松完成超车动作。

2.0T 低功率版本的动力则更为充沛，无论是城市道路还是高速公路，都能表现出强大的动力储备。起步时的推背感明显，加速过程中动力源源不断。在高速行驶时，稳定性极佳，即使车速超过 120km/h，车身依然沉稳，不会有发飘的感觉。2.0T 高功率版本的动力更是强劲，能够满足对动力有较高要求的消费者，在一些特殊路况下，如爬坡、快速超车等，表现得游刃有余。

大众探岳

方向盘的转向力度适中，指向性精准，开起来非常顺手，路感反馈也比较清晰，让驾驶者对路况心中有数。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校保持了大众汽车一贯的扎实感，悬架对车身支撑性好，经过烂路时底盘紧绷不松散，跑高速时车辆稳定。不过，悬架调校稍微偏硬，过一些大的坑洼路面时，路感会比较清晰，后排乘客可能会觉得有些颠簸。

大众探岳

五、不同价位配置差异（由低价往高价）

2024 款 300TSI 两驱豪华 Plus 进阶版（20.79 万）：作为入门级车型，配备了 1.5T evo2 发动机、7 挡湿式双离合变速器、18 英寸轮毂、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、12 英寸中控屏、10.25 英寸全液晶仪表盘、车联网、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等基本配置，能够满足日常使用需求。

2024 款 330TSI 两驱豪华 Plus 进阶版（21.79 万）：相比 300TSI 版本，升级为 2.0T 低功率发动机，动力更强。同时，增加了前排座椅加热、后视镜电动折叠、感应雨刷等舒适性配置。

2024 款 330TSI 两驱 R - Line 高能版（22.99 万）：在 330TSI 两驱豪华 Plus 进阶版的基础上，外观采用了 R - Line 运动套件，更具运动感。配置上增加了 19 英寸轮毂、电动尾门、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、30 色车内氛围灯等，提升了车辆的豪华感和舒适性。

2024 款 380TSI 四驱 R - Line 高能版（24.79 万）：搭载 2.0T 高功率发动机，配备了四驱系统，在动力和通过性上有了进一步提升。同时，还增加了方向盘加热、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助配置，提升了驾驶的安全性和便利性。

2024 款 380TSI 四驱 R - Line Pro 智慧版（25.99 万）：作为顶配车型，在 380TSI 四驱 R - Line 高能版的基础上，增加了 HUD 抬头数字显示、自动泊车入位、座椅按摩、丹拿音响、矩阵式 LED 大灯等高端配置，为乘客提供了更加豪华舒适的驾乘体验。

大众探岳

六、现阶段优惠情况

目前，大众探岳在市场上有着较为可观的优惠力度。不同地区的优惠幅度可能会有所差异，一般来说，终端优惠在 5 - 7 万元左右。部分经销商还会提供一些购车礼包，如脚垫、太阳膜、保养套餐等。如果消费者选择贷款购车，还能享受一定的金融贴息政策，进一步降低购车成本。

七、推荐购买车型

综合考虑性价比和配置，推荐 2024 款 330TSI 两驱 R - Line 高能版。这款车型搭载 2.0T 低功率发动机，动力足够日常使用以及一些特殊场景需求。配置方面，不仅有运动外观套件，提升了车辆的颜值，还配备了电动尾门、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、30 色车内氛围灯等舒适性配置，同时 19 英寸轮毂也让车辆看起来更加大气。与更高配置的车型相比，它的价格相对较为亲民，且配置已经能够满足大多数消费者的需求，是一款性价比很高的车型。

大众探岳凭借其在车身尺寸、内饰、动力系统、驾驶感受等方面的出色表现，以及丰富的配置和可观的优惠，在中型 SUV 市场中具有较强的竞争力。如果你正在考虑购买一款中型 SUV，不妨将大众探岳纳入你的购车清单中，进行深入了解和试驾体验。