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10万级车型是竞争最为激烈的市场之一，毕竟家用车下沉市场基数大，如果你比较侧重性价比，不妨看看五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)，背靠上汽集团，技术和调校方面都还不错，价格以及配置也很吸引人。提供3个型号可选，指导价9.98-11.98万，目前还有最高7千的限时优惠权益可以享受，价格还是比较厚道。同级别的车型还有银河星舰7 EM-i，指导价9.98-13.28万。两者均为插混动力，且品牌力度都不弱。就以五菱星光S PHEV(读测评) 2024款 130km 旗舰型（指导价11.98万）以及银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 探索+版（指导价12.28万）为例进行对照解析，来看看五菱星光S PHEV(用车口碑)的优势有哪些？
外观造型
五菱星光S PHEV的线条趋于圆润，采用“星翼美学”，以银色五菱LOGO为中心向外辐射，有效拉宽了横向的视觉效果。日行灯融入了流星元素，由两条飞翼型LED闪电灯带组成，还挺有气势的。侧面为常规SUV造型，车身轮廓饱满有力，腰线为贯穿式，配传统式门把手。配备规格为235/55 R18的轮胎，轮毂为双色旋转低风阻设计。车窗下沿以及侧裙位置都有镀铬饰条装饰。尾部造型略微方正且横向层次丰富，配有分段式的尾灯，灯腔内部为点状以及7字形的红色灯带，下包围带有金属护板。
银河星舰7 EM-i延续了银河家族“涟漪美学”的设计理念，前脸采用分体式大灯设计，上方为星环贯穿灯带，下方为远近光灯组，视觉冲击力较强。车身比例协调，视觉效果上更像是一台尺寸更大的吉利银河E5。车尾配备贯穿式尾灯，灯组造型圆润，表面经过熏黑处理。我个人觉得五菱星光S PHEV的造型更倾向于圆润时尚，银河星舰7 EM-i的造型更大气。
动力解析
五菱星光S PHEV搭载了五菱“灵犀动力”系统，结合了1.5L自然吸气发动机和前置单电机，匹配灵犀动力专用无极E-CVT变速箱。采用阿特金森循环技术，发动机热效率达到43.2%，传动效率高达97.3%，在保证动力输出的同时，实现了高效节能。提供纯电、增程、混动和纯油四种驱动模式，可根据实际路况和需求自由切换，实现“可油可电”的灵活驱动。搭载20.5kWh的“神炼电池”，具备130km的CLTC纯电续航以及1100km的综合续航，支持2C快充。采用3G-AHSS高强钢一体化电池箱和1200MPa热成型钢打造，具有高安全性、防水耐高温的特点。发动机的功率为78kW（106Ps）、扭矩130N·m；电机功率为150kW（204Ps）、扭矩310N·m，百公里加速成绩7.9秒。笔者试驾下来，即便车速超过70km/h，车辆仍能轻松完成超车动作，发动机介入时几乎没有顿挫感，动力输出平稳。采用四轮独立悬挂，底盘调校偏向舒适，整车噪音控制较好，前挡风玻璃和前门侧窗玻璃配置了双层夹胶隔音玻璃。
银河星舰7 EM-i也是搭载1.5L插混动力系统，发动机的功率为82kW（112Ps）、扭矩136N·m，带有VVT技术；电机功率为160kW（218Ps）、扭矩262N·m，百公里加速成绩7.5秒。配19.09kWh的电池包，支持1.9C快充技术，CLTC纯电续航120km。五菱星光S PHEV的电机扭矩更大，在起步加速、爬坡或拖挂重物场景下，可以提供更强的动力输出，且电池容量更大，续航达成率高。
空间解读
五菱星光S PHEV作为一台紧凑型SUV，车身长宽高为4745*1890*1680mm，轴距2800mm，车内为5座布局，标配环抱式的舒压座椅，采用双硬度发泡工艺，科学区分发泡软区及硬区，兼顾舒适性及支撑性。头颈区采用凹陷嵌入式承托，能够有效缓解头部压力。后排座椅坐垫长度达到525mm，对大腿前面部分的承托更到位，后排座椅靠背支持最大127°的调节。主驾6向电动调节和副驾4向电动调节，主副驾座椅皆可180°放平，与后排座椅齐平，变成一张大躺椅，适合午休小憩。后备箱标准容积为525升。通过可调节隔板，后备箱空间可进一步拓展至610升。当后排座椅放倒后，后备箱的最大容积可扩展至1768升。乘坐空间就以身高172cm的笔者为例，入座主驾驶座椅，头将座椅位置调节好后，我的头部空间约1拳2指，换到后排入座，头部有1拳的样子，膝盖处的空间约2拳。车内还有9个扬声器以及可开启全景天窗。
银河星舰7 EM-i同为紧凑型SUV，长宽高为4740*1905*1685mm，轴距2755mm。车内为5座布局，前排座椅带有加热、通风功能。后备箱的容积区间为528L-2065L。五菱星光S PHEV在座椅功能配置上更为丰富，尤其是主副驾座椅皆可180°放平的设计还是很实用的，且座椅的舒适感也很不错，不过这个带有主观色彩，感兴趣的朋友去抽空去店里分别体验一下，毕竟每个人的喜好不同。
内饰配置
五菱星光S PHEV的内饰为飞翼式对称设计，台面轻薄化设计，加入了木纹材质以及镀铬材质修饰，视觉丰富且质感良好。搭载平底式双辐方向盘，在3点以及9点位置设有多功能物理按键，配备8.8英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的中控屏幕，内置Ling OS车载智能系统，带有OTA升级、双区语音唤醒、可见即可说、连续性语音识别等功能，还内置了高德地图。辅助驾驶方面，给到灵眸智驾系统，依靠车身上的5个摄像头和6个超声波雷达，其中200万像素高清摄像头的FOV前方视野范围可达100°，能够实现对车探测距离150米，对人探测距离70米。还带有主动安全预警系统、主动刹车、车道居中保持等功能。还采用六环高强度钢车身结构，高强度钢覆盖率超过82.5%，其中24处关键位置使用了1500MPa航空级热成型钢。前后防撞梁均配备吸能盒，采用厚度2.5mm的铝合金材料。标配环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘，侧气帘长度达到1794mm。
银河星舰7 EM-i的内饰为T字形布局，布局和五菱星光S PHEV类似，搭载双辐平底式的方向盘、10.2英寸的仪表盘、14.6英寸的中控屏幕，内置Flyme Auto车机系统，支持手机互联映射、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。辅助驾驶方面，配备L2级辅助驾驶，带有540°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持等功能。两款车的配置都差不多，不过五菱星光S PHEV的辅助功能更丰富一些。
写在最后：其实这两款车都是当下10万级市场的主力车型之一，背靠大厂，在技术以及品控方面还是比较出色的。从配置上来看，其实两款车都是大差不大的，但是五菱星光S PHEV的价格更具有优势一些，也就是性价比更高一些，其次轴距更长，车内空间宽裕，还有上汽背书，纯电续航也更有优势一些，我个人觉得五菱星光S PHEV是值得去店里试驾了解的。银河星舰7 EM-i作为吉利旗下的成员，总体实力也不弱，就看你更偏好哪个品牌了！
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