底盘高才是硬道理！这5款SUV走烂路不心虚，最后一款堪称"越野王"

每到周末或长假，朋友圈总被各种自驾美图刷屏——穿越318国道、驰骋草原天路、探秘沙漠无人区。看着别人家的车在非铺装路面如履平地，你是否也动过换辆"真硬汉"SUV的念头？今天我们就来盘点5款离地间隙超20cm的"高底盘实力派"，助你解锁说走就走的底气。

一、10万级全能选手：哈弗H6（离地间隙210mm）

作为国民神车的最新力作，第四代哈弗H6在保持都市SUV时尚外观的同时，悄悄把离地间隙提升到210mm。这个数据甚至超过部分合资中型SUV，配合重新调校的悬挂系统，应付乡间碎石路、工地泥坑都不在话下。1.5T+7DCT黄金组合既能保证7L/百公里的低油耗，又能在盘山公路展现灵活身姿。特别推荐给既要城市通勤又爱近郊露营的年轻家庭。

二、15-20万配置天花板：吉利星越L（空载220mm）

当看到星越L实车时，很多人都会被它2845mm轴距带来的大空间惊艳。但更值得关注的是其220mm空载离地间隙，搭配博格华纳第六代四驱系统，雨雪天气或轻度越野都能从容应对。车内三联屏+骁龙8155芯片的组合，让这台"能爬山"的SUV同时拥有"会聊天"的智能体验。特别提醒：选择四驱版本才能真正发挥底盘优势。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

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三、20-30万越野新贵：坦克300（最小224mm）

要说近几年最出圈的硬派SUV，非坦克300莫属。方正造型+圆形大灯的复古设计下，藏着224mm的最小离地间隙和33°接近角。非承载式车身、三把锁、蠕行模式等专业配置，让素车就能完成绝大多数越野挑战。更难得的是，城市版车型通过优化NVH和座椅舒适度，实现了"工作日CBD，周末阿拉善"的无缝切换。

坦克300

最低售价：19.98万起

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四、30万以上经典之选：丰田普拉多（215mm）

"十万公里刚过磨合期"的传说，让普拉多成为越野圈公认的保值神器。国产新款虽然取消了大梁结构，但215mm离地间隙配合全新混动系统，在保证通过性的同时大幅提升燃油经济性。建议重点关注带有MTS多地形选择系统的版本，砂石、泥地、岩石等6种模式一键切换，小白也能秒变老司机。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：6.00万

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五、百万级性能猛兽：路虎卫士(图片|配置|询价)130（291mm）

要论离地间隙的"天花板"，第八代卫士130当仁不让。291mm的恐怖数据搭配900mm涉水深度，堪称陆地巡洋舰般的存在。全地形反馈系统、可调空气悬架、第二代智能全地形反馈系统等黑科技加持，让它既能穿越罗布泊无人区，又能优雅地出现在高端商场的地库。当然，入手前建议先确认车库限高...

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

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选购小贴士：

1. 离地间隙受载重影响，购车时注意区分空载/满载数据

2. 四驱系统比两驱更适合复杂路况，但油耗会有所增加

3. 接近角/离去角与底盘高度同样重要，决定通过陡坡能力

4. AT全地形胎能显著提升抓地力，但会增加胎噪

结语：高底盘SUV就像一双合脚的登山靴，不是为了炫耀，而是为了在向往远方时多一份从容。无论是10万级还是百万级，选择适合自己的才是最好的出行伙伴。下次遇到修路、积水、非铺装路面时，希望你也能自信地踩下油门，去探索更多未知的精彩。

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