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    美式大V8凯迪拉克 CT5—V Blackwing它来了!

    在新能源融入中天的时候,凯迪拉克终于想起了它还有V8的这张王炸,信仰会迟到但是它绝对不会不到。我们先聊聊前脸大胆的切割线条,隆起的引擎盖,犀利的LED大灯,和普通的CT5几乎一模一样。花五分之一的价格,你就能体验到这种火辣辣的感觉。黑化的镀铬边,重新设计的下半部分,整个前脸就像一件性感的蕾丝,又能看得到里面又不太能看得到里面。前唇是专门找了风动测验做出来的形状的,速度越快,前面的下压力会越大,车头会紧紧的贴在地面。



    内饰方面:专属的黑金方向盘,碳纤维,空调面板,座椅加热通风制冷,无线充,还有一个10AT的波箱。说实话这个十AT的波箱配在这台大V8上十分的完美。碳纤维面板,AKG音响,在官方的定义里面呢,AKG是要比BOSE要高端。


    按一下方向盘左下角的V直接开启疯狗模式


    后排空间比想象中的要大,但是大多数人觉得作为性能车的话,后排空间应该是越小越好。奥根套拉的顶棚,双侧的安全带,以及凸起的传动轴。


    碳纤维的座椅

    碳纤维的尾翼,四出的排气,还有一个小V标


    发动机:六点二的美式机身大V8,它是全车的灵魂,进气口比排气口还要粗,六百六十八匹马力,八百九十三牛,零到一百的提速只要三秒四,它也有一人一机的签名。踩油的时候发动机会抖动,会拉着整台车一起启动,它就像一个活生生的豹子一样,它是有这种生命的律动的,有时候比较低沉,有时候比较高昂,所以大多数人对于这种V8的发动机是没有办法有抗拒力的。



    这台车在天津港的报价呢是两百三十万,但即便是如此,如果你想在北美提到这台车呢还是得排队等车的。有些人说:不太关心它会不会进入国内,也不关心它在国内卖的好不好,但是它一定要有,因为它是国内最快的四门量产车,它是凯迪拉克的一个标杆,一个信仰,一个图腾。我们期待新款的CT5尽快进入中国吧。


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