2025款大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)已经正式上市,这次推出了四款车型,售价区间为19.49万元到29.86万元,其中还有一口价版本,纯享版定价14.99万元,长续航PURE+版为18.59万元
相比于现款车型,新车在外观设计、智能系统以及动力性能上都做了升级,它依然是一款定位紧凑型SUV的纯电动车,随着这次改款,它能否在竞争激烈的新能源市场站稳脚跟成了不少人关注的焦点
外观方面,新车加入了晨雾绿车漆,这种配色显得很有活力,加上暗黑骑士黑光包的套件设计,整个车身看起来更具运动感,尤其是熏黑的轮圈、轮眉、车尾标志和车窗饰条
在光线下有一种低调又强烈的对比感,新车的长宽高保持不变,依然是4592/1852/1629mm,轴距2765mm,不过有一点变化比较明显,前翼子板和前排车门区域的装饰件被取消,这让整车线条更加简洁流畅

动力表现是这次改款的亮点之一,新车提供了单电机后驱版和双电机四驱版两种选择,后驱版分为170马力和231马力两种功率,其中231马力的版本相比现款提升了27马力
这样的动力输出在城市通勤中更加轻快,同时它的CLTC续航分别为442km和601km,而双电机四驱车型的最大功率则达到了313马力,续航为560km,这样的动力表现加上大容量电池组,不管是日常代步还是长途旅行,都显得更从容

车内的改变也让人眼前一亮,12.9英寸的中控屏幕升级成了大众最新的ID.S 5.0系统,这套车机在交互界面上更加直观,还新增了ID.Mate智能管家功能,导航部分也得到了升级
不仅支持车道级导航,还特别为新能源车用户增加了充电站推荐路线,语音交互的流畅度也提升了不少,现在支持连续对话的模式,驾驶时可以轻松用语音控制车辆功能,这种科技感的加持确实让用车体验更上一层楼

智能驾驶方面,新车加入了交互式变道辅助功能,这个功能能够帮助车辆在高速上完成变道操作,同时还有RPA智能遥控泊车和TPA记忆泊车辅助
尤其是在狭小的停车位或者熟悉的停车场内,这些功能显得特别实用,想象一下,下班回家停车时,只需要用遥控操作或者让车辆自动记忆路径泊车,是不是省心了不少

对于不少年轻用户来说,这次的改款显然还在努力抓住他们对时尚感和科技感的需求,晨雾绿车漆是一个很有活力的尝试,而暗黑骑士黑光包更是通过熏黑的元素让整车视觉上多了几分张力
加上动力性能的提升和智能系统的优化,新车在产品力上确实有了更好的竞争基础,不过它是否能够在同级别车型中脱颖而出,还得看实际的市场表现

值得一提的是,这次推出的一口价版本,显然是为了降低部分用户的购车门槛,比如14.99万元的纯享版和18.59万元的长续航PURE+版
相比指导价的确实惠了不少,不过一口价的版本并没有覆盖全系车型,高配车型依然保持了较高的售价,这样的定价策略是否能吸引更多用户还是未知数
从配置到动力的全面升级,2025款大众ID.4 CROZZ的变化无疑是在努力迎合市场需求,但问题是,在新能源车型竞争日益激烈的情况下,这样的升级是否足够吸引用户
尤其是在同级别对手逐步加码的背景下,大众ID.4 CROZZ能否凭借自己的特点找到一条新路,它又会不会成为大众纯电车系中的下一个销量支柱。
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