DeepSeek杀入车圈：AI大模型如何改写汽车行业规则？

24小时双响炮：吉利、岚图抢跑“AI定义汽车”

2025年2月7日，中国汽车行业迎来历史性时刻——吉利与岚图两大车企同日宣布与AI巨头DeepSeek完成技术融合。吉利通过蒸馏训练将DeepSeek-R1大模型整合至自研的星睿大模型中，使车载AI能精准理解用户模糊指令，调用2000个车载接口，并提供主动对话、车辆控制等智能化服务。而岚图更胜一筹，其量产车型“岚图知音”将于2月14日通过OTA推送更新，成为全球首款搭载DeepSeek的汽车，实现AI作诗、实时信息检索等多元功能，抢下“首款AI量产车”头衔。这场“技术闪电战”背后，是车企对AI话语权的争夺——谁先落地，谁就能定义下一代智能汽车的标准。

低成本+高性能：DeepSeek的“技术平权”革命

DeepSeek进军车圈的核心竞争力，在于其以OpenAI 1/30的成本实现同等性能的突破。其R1模型通过算法优化，在有限算力下完成复杂推理，支持长链逻辑分解问题，甚至允许车企将能力蒸馏至更轻量的车载模型。这种“技术平权”让中小车企无需自研天价大模型，即可获得顶级AI能力。例如，岚图通过云端持续蒸馏DeepSeek模型，将座舱交互延迟降低40%，开发成本缩减60%。开源证券指出，此举可能颠覆行业格局——传统依赖硬件堆砌的智能座舱竞争，正转向算法效率的比拼。

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从“汽车+AI”到“AI定义汽车”：行业洗牌在即

DeepSeek的入场，标志着汽车智能化进入“下半场”。小鹏CEO何小鹏直言，未来十年AI对汽车的改造将远超电动化，车企战略正从“功能叠加”转向“AI原生”。这种变革已显端倪：吉利计划将DeepSeek融入AI数字底盘，实现车辆自主感知路况并调整悬挂参数；岚图则探索通过AI情感识别，让座舱主动安抚焦虑的驾驶员。分析师预测，2025年智能汽车市场将形成“DeepSeek生态圈”与“海外巨头联盟”的对决——前者以开源和低成本吸引中国车企，后者则依赖ChatGPT等闭源模型。这场竞赛的胜出者，或将主导未来十年的出行革命。