途昂Pro：2.0T发动机暴涨，真香？还是劝退？悬念拉满！

哈喽大家好！最近上汽大众途昂Pro带着第五代EA888发动机强势来袭，这台号称动力猛增、油耗降低的神器，到底值不值得入手？咱们今天就来好好说道说道。

先说外观，这车个头真不小，妥妥的大块头SUV，气场十足。前脸设计比较大气，镀铬饰条和LED大灯的组合，看着挺上头。不过，个人觉得中网设计略显普通，少了点设计感，要是能再个性化一些就更好了。侧面看，隐藏式门把手和车顶行李架，都挺符合现在流行趋势的。车尾部分，贯穿式尾灯的设计现在很多车都有，途昂Pro的设计也没啥特别惊艳的地方，中规中矩吧。总的来说，外观方面见仁见智，但绝对不会让你觉得难看，毕竟这尺寸摆在那儿呢，气场就先赢了一半。不过，R-Line版本的外观套件倒是显得运动感更强一些，这方面大家可以根据自己的喜好来选择。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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内饰方面，用料和做工都算不错，看着挺高级的。大屏幕和全液晶仪表盘，科技感也在线，用起来很顺手。空间就更不用说了，这可是个七座SUV，后排空间那是相当宽敞，甚至可以考虑改造成“床车”，长途旅行完全没问题。不过，有些细节设计可能还差点意思，比如一些按键的质感还有提升空间，毕竟价格摆在这儿，希望能再精致一些。

动力方面，这次最大的亮点就是第五代EA888发动机了。官方数据显示，最大功率提升到200千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速7.6秒，这数据看着确实很诱人。而且据说还加入了VTG可变截面涡轮技术，解决了涡轮迟滞的问题，实际驾驶感受应该会比较线性，动力响应更快。油耗方面，官方给出的WLTC工况百公里油耗是8.35升，这对于这么大个车来说，表现还算不错，当然，实际油耗还得看驾驶习惯。相比老款的EA888，这升级幅度确实能用“打脸”来形容，完全是“支棱起来”了！

智能化方面，途昂Pro配备了大众最新的车机系统，功能还是比较丰富的，用起来也比较流畅。不过，跟一些新势力品牌比起来，还是略逊一筹，尤其是在语音交互和一些个性化功能方面，希望后续可以通过OTA升级来完善。

安全性方面，途昂Pro标配了ESP车身稳定系统、多个安全气囊等等，基本的安全配置都有，这方面基本不用担心。

接下来咱们看看竞品。福特探险者，外观霸气侧漏，但油耗是个硬伤，妥妥的“油老虎”。日产探陆，空间表现不错，但内饰设计略显老气，缺乏科技感。理想L6(图片|配置|询价)和问界M7，都是新能源车，优势在于新能源补贴和更低的油耗，但续航里程和充电便利性是需要考虑的问题，而且价格也比较高。总的来说，途昂Pro在动力和空间方面非常有优势，性价比也很不错，属于稳扎稳打型的选手。