业务合作发布作品

    极致操控 纵享丝滑


    对于国内的汽车市场,形成时间相对较短。随着市场对消费者的培育,大家对一台车的需求是多样的,希望一台车兼具着通勤、全家出行、郊游、采买、长途等多重使用场景。


    在这种背景下,汽车被设计和调教得以舒适性、高配置等为优先,底盘质感、机械素质、驾控品质反而成为了最容易被忽视或排在最后的方面。


    我是一个爱车之人,每辆车都有它的用户群体、使用特征,而我喜欢岚图品牌主要在于其具有无上限的被动安全、主动安全,也具备出色的动态表现,无论哪种车型,你都能体会到驾驶乐趣。


    岚图free(图片|配置|询价)是岚图品牌历史最早的车型,其是一台车长约4米9的中型SUV,车宽超过1米9,身形矫健有力。482匹马力,760牛顿米扭矩,零百加速4.5秒。这样强劲的动力,势必要匹配足够强大的悬挂和刹车系统,双叉臂独立悬架,空气悬架、四活塞刹车卡钳让它不仅能够开的快,还能停的稳。


    因为用车需求不同,我并没有选择岚图free,而是选择了岚图品牌中车身最大的梦想家车型。作为MPV车型,它庞大的车身让其具有了轿车和SUV等车型无法比拟的空间,但令人惊喜的是,其也具备着比其他MPV车型更出色的驾控性能。


    这是我的梦想家悬挂部分实拍图,可以看到一台MPV车型也配备了双叉臂前悬架,在任何工况下,双叉臂悬架能让轮胎与地面保持更多的接触,以保证更为优秀的操控和舒适,铝合金的悬架材质也在保证悬架机构强度的同时,降低了簧下质量,提升了车辆整体的灵活性。


    虽然梦想家的自重超过2吨6,但其刹车系统比较强大,百零制动距离是35.79米,去查查其他车型百零制动距离就知道这是一个什么水平。


    除了较短的刹车距离,梦想家还保持着较为线性的刹车力度,还可开启舒适制动功能(CST),为非紧急制动状态下提供更轻柔的刹车感觉,这对于提升乘客舒适性非常关键。


    开MPV的并不只是个司机,梦想家重视驾驶者的感受,提供转向和驱动的个性化配置,在运动转向下,梦想家的转向设定更加沉稳紧致,富有韧性,有德系车的风格。梦想家的电方向盘打满约为2.7圈,小于一般同类车型,也阐释着其更好的操控性。


    在过弯时,梦想家的悬架提供了足够的支撑性,同时智能四驱更好地分配着每个车轮的驱动力,让过弯更稳定,提升了车辆的循迹性。


    在启动和刹停时,这套悬架在Y轴方向也提供了较好的支撑性,使得在做上述动作时,车身俯仰抑制更明显,让驾车更加从容不迫。


    就是这样一台兼具舒适和操控性的MPV,成为了我日常通勤、自驾出行、接送家人的好帮手,也让我这个爱车之人,享受着每一次的驾车。

    #岚图free 318#

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯