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    采用最新家族设计,特斯拉Model Y焕新版实车曝光

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    闲传车3天前

    特斯拉Model Y(图片|配置|询价)焕新版车型已经逐步到达全国各地展厅,从此前的消息来看,将于3月份前后开启交付。

    在外观方面,该车在前脸部分采用了全新的设计理念,评价方面目前有一定的争议,目前看口风是颜值并不算差,不过在中国市场有着比较强的雷同性,缺乏创新的感觉,尤其是某友商刚刚最新更改了自己的家族设计,发售的日期又相对接近,撞脸的情况更加明显。无论怎样,贯穿式的灯带,分体式大灯组,相对方正的车鼻对于特斯拉Model Y来讲,都是全新的体验,更加的流线时尚。

    车身侧面当然不会有明显的变化,保持了标志性的线条,开创性的跨界轿跑SUV设计依旧时尚,也不需要太大的修改,大尺寸轮毂,隐藏式车门把手,无框车门等元素当然都是标配,尺寸方面只是因为造型的变化而有所差异,其实可以忽略不计。在车尾部分,贯穿式的尾灯堪称一大亮点,最为醒目的散射光源只是日行灯或是示廓灯,颜值确实有着不错的表现,也有新意。不过必须要指出的是由于全球范围内法规的原因,这并不会是实际的刹车灯组,而真正的灯组位于两侧弯折的灯带,实际上比老款车型的尺寸还有所缩小,上方为刹车灯,下方为转向灯,点亮之后没有那么时尚的效果,显得较为普通。

    除此之外,尾箱盖末端翘起的鸭尾,也经过了修改,显得更加的平直,和车头的风格形成对应。牌照悬挂位置则被挪到了后保险杠处,这也是改款车型常见的思路,并不会令人感到意外。在内饰部分,新车大体延续了Model 3焕新版的设计,例如更加简洁的中控面板覆盖,环抱式的气氛灯带,取消拨杆式换挡变成屏幕换挡,扶手箱前端区域盖板式设计等元素都不会缺席,方向盘也基本相同。最值得一提的应该是回归了左侧的转向灯拨杆,不过也只是这一点而已,妥协了但并不多,保持了固执的风格。

    前排增加了座椅通风,后排则增加了Model 3同款8英寸娱乐屏,位置相当的尴尬,可能只有特斯拉消费者觉得有舒适和时尚的体验,另外后排座椅支持电动角度调节,舒适感方面则更加出色水平,扬声器数量有增有减,很难说有真正的提升。在动力方面,后驱版本搭载了最大功率299马力的后置电机,有着小幅度的增强,四驱版本则是双电机组成电控四驱系统和Model 3焕新版相同,都是450马力559牛米,百公里加速4.3秒有着更加迅速的表现。与之匹配的是78.4千瓦时锂电池组,纯电续航里程最高可以达到719公里,也有着明显的提升,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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