2025款极氪007 :低温环境下的性能王者,冬季出行无忧

在当下的新能源车领域,局势可谓是喜忧参半。一方面,市场渗透率如同火箭般蹿升,去年甚至一举冲破 50% 的大关,展现出蓬勃的发展活力;另一方面,新能源车在冬季的 “尴尬” 表现却一直如影随形,性能下滑、续航大打折扣等问题,成了众多用户心中的隐痛,吐槽之声不绝于耳。然而,真正的强者,总能在困境中突围。不久前的 2025 款极氪 007 冬征技术发布会,宛如一场技术盛宴,向世人淋漓尽致地展现了何为同级车型中的最强性能与操控,冰雪赛道上的激情漂移,以及与保时捷的巅峰竞速,让观众们热血沸腾,大呼过瘾。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈6.3万车友热议二手车12.80万起 | 53辆

2025 款极氪 007 喊出的百万级驾趣与性能平权口号,绝非空穴来风。在常规的铺装路面,它力压群雄,斩获浙赛 50 万内全球最速量产车的殊荣;而当场景切换到非铺装的冰面,它同样是当之无愧的王者。在精准复刻 “上赛” 的冰雪赛道上,与百万级超跑保时捷 Taycan(图片|配置|询价) 4S 一决高下时,2025 款极氪 007 凭借精湛的操控技艺,过弯时精准规划走线,如同冰上舞者般优雅灵动,直道上又能迅猛提速,风驰电掣。一个飞驰圈下来,竟将 Taycan 4S 远远甩开十多秒,这般惊艳表现,令人折服。

对于热衷于赛道驾驶的车迷而言,深知高速、低速过弯表现直接决定着圈速成绩。2025 款极氪 007 搭载的 dTCS 分布式牵引力系统堪称 “弯道神器”,它打破常规,绕过整车控制系统,实现端到端的直接指令响应,将车轮打滑到响应的循环时间从 66ms 锐减至 6ms,极大程度降低了车轮打滑现象,确保车辆在冰面弯道上也能如履平地,始终紧贴路面,挖掘出更高的操控极限。与此同时,其全栈 800V 高压系统更是一大亮点,将性能与效率发挥到极致。四驱车型电机峰值功率飙升至 475kW,最大扭矩高达 710N・m,四驱性能版车型零百加速最快仅需 2.84s,这般强劲动力,无论是在赛道驰骋还是日常出行,都能带来酣畅淋漓的驾驶体验。更值得称赞的是,即便身处零下近三十度的极寒环境,车辆对电池和续航的优化堪称完美,电池动力毫无衰减迹象,以超强实力征服冰雪赛道,日常使用更是不在话下,让车主彻底告别续航焦虑。此外,IPB 智能集成制动系统、Akebono 四活塞卡钳搭配 Brembo 前打孔制动盘等一系列高端配置的加持,全方位提升了驾控质感,让每一次刹车、每一次加速都精准到位。

续航与补能,作为新能源车的关键痛点,在 2025 款极氪 007 身上得到了妥善解决。该车提供 100kWh 麒麟电池和 75kWh 第二代金砖电池两种选择,满足不同用户需求。搭载 100kWh 麒麟电池的长续航后驱智驾版车型,CLTC 续航里程高达 870km,配合极氪独家的征服低温 “四大发明”,冬季能耗大幅降低,续航里程扎实可靠。而 75kWh 第二代金砖电池也毫不逊色,最大充电倍率达到 5.5C,10% - 80% SoC 最快仅需 10.5 分钟,充电 5 分钟,续航便可增加 275km,真正实现了 “充电像加油一样快”。不仅如此,2025 款极氪 007 还带来了令人惊叹的无人代客充电黑科技。依托浩瀚智驾与 800V 超快充生态的深度融合,车辆能够实现无人驾驶至自动充电车位,由智能充电机器人接手完成充电流程,全程无需车主操心。这对于忙碌一天的上班族来说,无疑是一大福音,下班后再也无需花费半小时甚至一小时去苦苦等待充电,车辆自动就位、自动充电,尽享便捷。

除了卓越的操控性能和出色的续航补能表现,2025 款极氪 007 还汇聚了多项顶级配置。全系标配 800V 高压系统,为高效出行奠定基础;高效电池热管理技术,确保电池在各种环境下都能处于最佳工作状态;行业唯一的速热无霜空调,让车内始终温暖如春,无惧冬日严寒。总而言之,拥有一辆 2025 款极氪 007,就等于拥有了冬季低温用车的无忧解决方案,彻底摆脱焦虑,畅享纯电出行的无限魅力。