三款电动车，哪款更‘来电’？

三款热门电动车，哪款是你的“来电”型？选电动车，不仅要看续航和性能，还得关注那些影响驾驶体验的小细节。比如，液晶仪表的尺寸、方向盘是否有记忆功能，还有HUD抬头显示的大小。当然，驾驶操控方面也不容忽视，像可变转向比、自动驻车这些功能，可都是日常驾驶中的实用小助手。哦对了，如果你偶尔想去撒个野，那四驱或越野功能就得考虑一下了。这次，咱们就来比比极氪001、蔚来ET5和Model 3(图片|配置|询价)这三款车，看看哪款车在这些细节上更贴心。

极氪001的方向盘和内后视镜设计挺讲究。这款车配备了一个13.02英寸的液晶仪表，开车时信息一目了然，挺方便的。而且，它的方向盘记忆功能是标配，这样每次上车，方向盘都能自动调整到最适合你的位置，是不是挺人性化的？最酷的是，它还有一个35.5英寸的HUD抬头显示，开车时不用低头就能查看关键信息，既安全又实用。

再来说说蔚来ET5。这车的方向盘记忆功能也是标配，每次进车都能找到最舒服的握感，这点挺不错的。液晶仪表尺寸是10.2英寸，虽然比极氪001小了点，但也足够清晰和实用了。在内后视镜方面，虽然没有HUD抬头显示，但整体设计简洁明了，不花哨，挺符合现代审美。

最后是Model 3。这款车在内后视镜方面就没有前面两款那么花哨了，没有配备HUD抬头显示，对于喜欢这种高科技配置的驾驶者来说，可能会觉得少了点什么。不过，它的方向盘记忆功能也是标配，这点还是挺加分的。至于液晶仪表，Model 3选择了更为简洁的设计路线，没有专门的液晶仪表，所有信息都集成在中控屏幕上，这样的设计虽然新颖，但可能需要驾驶者适应一段时间。

极氪001在驾驶操控方面做得挺不错。它标配了可变转向比功能，这意味着在不同速度下，方向盘的转向灵敏度会有所调整，低速时更灵活，高速时更稳定，这对于日常驾驶来说挺实用的。而且，极氪001还标配了自动驻车功能，等红绿灯或者临时停车时，车辆会自动保持静止，无需一直踩着刹车，省心又省力。至于四驱或越野能力，虽然只是配备了拖挂钩，但偶尔的轻度越野也能应对。

说到蔚来ET5，这款车在驾驶操控上也有其亮点。和极氪001一样，它也标配了自动驻车功能，让驾驶变得更加轻松。虽然没有可变转向比，但蔚来ET5的操控感依然不错，方向指向精准，驾驶起来挺有信心。和极氪001相似，蔚来ET5也配备了拖挂钩，满足了一定的越野需求。

Model 3在驾驶操控方面也有自己的特色。它同样标配了自动驻车功能，这对于城市驾驶来说非常实用。虽然缺少了可变转向比这样的高级功能，但Model 3的操控性能依然出色，特别是在高速行驶时，稳定性相当好。不过，在四驱或越野方面，Model 3就没有太多可说的了，它更注重的是公路性能。总的来说，这三款车在驾驶操控上各有千秋，选择哪一款，还得看你的实际需求和驾驶习惯。

说来说去，咱们今天聊的这三款电动车，可都是市面上的热门选手。从方向盘和内后视镜的配置，到驾驶操控的性能，每款车都有自己独特的地方。不过，如果要我挑，我觉得极氪001在细节上做得真是挺到位的。那13.02英寸的液晶仪表，开车时查看信息多方便啊。再加上方向盘记忆功能，每次上车都能找到最舒服的感觉。特别是那个35.5英寸的HUD抬头显示，不仅安全还提升了驾驶体验。说到驾驶操控，极氪001也是不甘示弱，可变转向比让驾驶更加灵活自如，自动驻车功能在拥堵的城市里简直就是神器。虽然只是配备了拖挂钩的四驱或越野能力，但偶尔去野外撒欢也足够了。总的来说，极氪001在细节和驾驶体验上都挺出色的。