五菱产业：从“量”变到“质”变的飞跃

#五菱累计产销突破3000万辆#前方超长文字预警！这篇内容就像老奶奶的裹脚布 —— 又臭又长，但保证内容超有料，还请各位大侠暂且按捺住躁动的心，耐心品一品。

一、五菱产业的崛起之路

在国内汽车产业蓬勃发展的浪潮中，五菱无疑是一颗耀眼的明星。自成立以来，五菱凭借着对市场需求的精准把握和不懈的创新精神，从最初的传统车企逐步转型为新能源汽车领域的领军者。2024 年，上汽通用五菱全年总销量高达 154 万辆，其中新能源汽车销量突破 80 万辆，同比增长 63%，这一成绩不仅彰显了五菱在新能源领域的强劲实力，更是其产业技术不断提升的有力证明。而随着第 3000 万辆整车的下线，五菱更是成为首个累计产销量达 3000 万辆的中国汽车品牌，其在全球新能源汽车市场的地位愈发稳固。

回顾五菱的发展历程，从备受欢迎的 “人民的代步车” 宏光 MINIEV，到引领新能源商用车潮流的五菱扬光，每一款车型的推出都精准命中市场需求，赢得了消费者的广泛认可。在这背后，是五菱对产业技术的持续投入和创新，通过不断提升自身的技术实力，实现了从 “幕后英雄” 到 “科技先锋” 的华丽转身。接下来，让我们一同深入探究五菱在产业技术提升方面的卓越成就。

二、“一二五” 工程：产业升级的强大引擎

（一）项目推进情况

“一二五” 工程作为五菱产业升级的核心驱动力，自启动以来便展现出了强大的生命力。截至 2024 年，该工程累计谋划项目 138 个，涵盖了新能源汽车研发、生产制造、零部件配套等多个领域。其中，45 个项目已顺利竣工，为五菱的产业发展奠定了坚实基础；93 个项目正在紧锣密鼓地实施中，这些项目的推进将进一步提升五菱的产业规模和技术水平。

在项目实施过程中，五菱充分发挥自身的技术优势和资源整合能力，确保项目按计划有序推进。例如，在新能源汽车生产基地的建设项目中，五菱采用了先进的智能制造技术和绿色环保理念，大幅缩短了建设周期，提高了生产效率，同时降低了对环境的影响。

（二）丰硕成果展示

“一二五” 工程的实施，为五菱带来了丰硕的成果。在技术研发方面，五菱不断加大投入，取得了一系列突破性进展。2024 年，上汽通用五菱第 80 万辆新能源汽车正式下线，这一成绩的背后是五菱在新能源技术领域的持续创新。昊菱科技预计实现营收 137 亿元，赛克科技产值突破 106 亿元，这两家企业的快速发展，不仅为五菱的产业链注入了强大动力，也为地方经济的发展做出了重要贡献。

在产品迭代方面，五菱紧跟市场需求，不断推出具有竞争力的新产品。五菱星光 S 作为天舆架构 D 平台首款新能源双动力 SUV，凭借其卓越的性能和时尚的外观，一经推出便受到了市场的热烈欢迎。在产业链集聚方面，五菱通过 “一二五” 工程，吸引了众多上下游企业的入驻，形成了完善的产业生态体系。如今，在五菱的周边，已经聚集了一批新能源汽车零部件供应商、研发机构和服务企业，它们与五菱相互协作，共同推动了产业的发展。

（三）产业集群的构建

通过 “一二五” 工程，上汽通用五菱成功构建了能源系统、智慧电驱、电子电控、智能移动机器人、商业创新五个百亿级新兴产业集群。这些产业集群的形成，不仅提升了五菱的产业竞争力，也为整个新能源汽车行业的发展提供了新的思路和模式。

以能源系统产业集群为例，五菱通过与国内外知名企业合作，打造了从电池原材料供应、电池生产到电池回收的完整产业链。这不仅保证了五菱新能源汽车的电池供应，还降低了成本，提高了电池的质量和安全性。在智慧电驱产业集群中，五菱汇聚了一批顶尖的电驱研发企业和制造企业，共同攻克了电驱效率、噪音控制等关键技术难题，使得五菱的新能源汽车在动力性能和驾驶体验上都有了显著提升。

智能移动机器人产业集群则是五菱在智能化领域的重要布局。通过研发和应用智能移动机器人，五菱实现了生产过程的自动化和智能化，提高了生产效率和产品质量。商业创新产业集群则为五菱的产品销售和品牌推广提供了新的渠道和模式。通过开展线上线下融合的营销活动、打造个性化的汽车定制服务等，五菱进一步拓展了市场空间，提升了品牌影响力。

三、广西新能源实验室：创新的智慧源泉

（一）技术创新实力

广西新能源汽车实验室作为五菱产业技术创新的重要支撑，汇聚了强大的科研力量。该实验室依托 8 大院士团队和行业顶尖资源，联合一流高校、科研机构、上下游产业链企业超 50 家，形成了产学研用协同创新的强大合力。

在科研项目方面，实验室承担了广西重大科技专项 47 项，这些项目涵盖了新能源汽车领域的多个关键技术方向，如电池技术、电驱系统、智能驾驶等。通过对这些项目的深入研究，实验室取得了一系列重要的技术突破。在电池技术方面，研发出了具有高能量密度、长寿命和高安全性的新型电池材料和电池系统；在智能驾驶领域，成功开发出了具备先进感知、决策和控制能力的智能驾驶系统，为新能源汽车的智能化发展提供了有力支持。

实验室在专利申请和授权方面也成绩斐然。截至目前，已申请专利 1043 项，授权专利 682 项，这些专利不仅体现了实验室的技术创新实力，也为五菱的产品研发提供了坚实的知识产权保障。实验室还积极参与行业标准的制定，参与并发布标准 109 项，这使得五菱在新能源汽车领域的技术话语权不断提升，为行业的规范化发展做出了重要贡献。

（二）实验室建设与功能

广西新能源汽车实验室总部位于上汽通用五菱研发与试验认证中心，其建设堪称一流。已建成 14 个国际领先的汽车整车及零部件实验室，这些实验室配备了国内和国际上最尖端的设备，能够对新能源汽车的各项性能进行全面、精准的测试和验证。从电池的充放电性能测试到整车的安全性能测试，从电驱系统的效率测试到智能驾驶系统的可靠性测试，实验室都能提供专业、高效的服务。

实验室还建立了 8 个科研型子实验室，分别针对不同的技术领域进行深入研究。在电池材料研究子实验室，科研人员致力于开发新型的电池材料，以提高电池的能量密度和安全性；在智能驾驶算法研究子实验室，研究人员专注于研发先进的智能驾驶算法，提升智能驾驶的准确性和可靠性。这些子实验室的设立，为科研人员提供了良好的研究环境和平台，促进了技术创新的快速发展。

通过先进的设备和完善的实验室功能，广西新能源汽车实验室为五菱的技术创新提供了有力支持。在这里，科研人员能够开展前沿的技术研究，不断探索新能源汽车领域的未知领域，为五菱的产品升级和产业发展注入源源不断的创新动力。

四、精益智造岛：生产效率的变革者

（一）生产效率提升

在汽车制造领域，生产效率的提升一直是各大车企追求的目标。五菱的精益智造岛以其独特的生产模式，成为了行业内的佼佼者。这座全球首个岛式精益智造工厂，将精益生产与智能制造完美融合，创造了令人瞩目的生产佳绩。

精益智造岛采用了先进的模块化生产理念，结合 240 台智能机器人的协同作业，实现了 43% 的模块化率和 51% 的整线自动化率，达到了行业先进水平。在总装车间，智能机器人能够精准地完成各种复杂的装配任务，不仅提高了装配速度，还确保了装配的准确性和一致性。以往需要人工耗费大量时间和精力完成的工作，如今在智能机器人的高效运作下，能够快速、高质量地完成。

通过这种创新的生产模式，精益智造岛的生产效率得到了大幅提升。相比传统的汽车生产工厂，精益智造岛能够在更短的时间内生产出更多的汽车，满足市场对五菱汽车日益增长的需求。这不仅为五菱带来了显著的经济效益，也为其在激烈的市场竞争中赢得了先机。

（二）质量控制与追溯

在追求生产效率的同时，五菱对产品质量的把控也毫不松懈。精益智造岛在质量控制方面采取了一系列严格的措施，确保每一辆下线的汽车都符合高品质的标准。

在生产过程中，精益智造岛运用了先进的智能装配和检测技术，对每一个生产环节进行实时监控和检测。在零部件装配过程中，智能传感器能够实时监测装配的精度和质量，一旦发现问题，立即发出警报并进行调整。通过这种方式，能够及时发现并解决潜在的质量问题，避免不合格产品流入下一道工序。

精益智造岛还建立了完善的质量追溯体系。每一个零部件都有唯一的标识，通过这个标识，可以追溯到该零部件的生产厂家、生产日期、生产批次等详细信息。在汽车生产完成后，也可以通过这个体系，对整车的生产过程进行全面追溯，确保每一个环节都符合质量标准。如果在后续使用过程中发现质量问题，能够迅速定位问题源头，采取相应的解决措施，为消费者提供更加可靠的保障。

在精益智造工厂的加持下，五菱汽车的总装自动化率提升至 50%，总装制造周期下降 2 小时。这不仅提高了生产效率，还进一步提升了产品质量的稳定性。通过严格的质量控制和完善的追溯体系，五菱向消费者传递了一个信号：五菱汽车不仅拥有先进的技术和高效的生产能力，更注重产品的质量和可靠性，致力于为消费者提供高品质的汽车产品。

五、赛克科技与昊菱科技：产业发展的双动力

（一）赛克科技的智能化生产

在五菱的产业版图中，赛克科技犹如一颗璀璨的明珠，闪耀着智能化生产的光芒。作为 “一二五” 工程的重要实践者与推动者，赛克科技在新能源产业链布局上成效显著。2024 年，其生产混动系统 9.6 万台，电驱系统 16 万台，动力电池 48 万台，产值突破 106 亿元，为五菱的新能源汽车发展提供了坚实的动力支持。

赛克科技的灵犀动力智能工厂，堪称智能化生产的典范。工厂在建设过程中，采用了一系列先进技术和创新方法，实现了高度的自动化和智能化。走进工厂，首先映入眼帘的是自动化装配车间，这里利用高柔性和智能化的设计，实现了零件的快速装配。每 50 秒至 53 秒，就能完成一台发动机的装配，其装配速度之快，令人惊叹。

在物料配送方面，工厂内部部署了 300 多套智能设备和 200 多台机器人，配合 100 多台 AGV 和无人物流车，确保了物料的精准和及时配送。这些智能设备和机器人如同一个个训练有素的 “士兵”，在工厂的各个角落忙碌穿梭，将所需的零部件准确无误地送达指定位置，为生产的高效进行提供了有力保障。

在质量控制上，赛克科技更是做到了极致。工厂通过广泛应用相机视觉系统、智能传感器、电子标签技术和 QCA 制造系统等，构建了一个全面而严密的质量防错体系。这个体系就像一张无形的大网，对每一台产品从零部件进厂到总成下线的全过程进行监控，确保产品质量的高标准。一旦某个环节出现质量问题，系统能够迅速发出警报，并精准定位问题所在，及时进行调整和改进，从而有效避免了不合格产品的流出。

正是凭借着这些先进的技术和创新的方法，赛克科技在新能源产业链中占据了重要地位。它不仅为五菱新能源汽车提供了高质量的动力系统和电池产品，还推动了整个新能源汽车行业的智能化发展。其成功经验，也为其他企业在智能化生产转型方面提供了宝贵的借鉴。

（二）昊菱科技的多元化商业模式

与赛克科技在生产端的卓越表现不同，昊菱科技则以多元化的商业模式引领着品牌的升级与转型。2024 年，昊菱科技预计实现营收 137 亿元，这一成绩的背后，是其一系列创新商业模式的成功实践。

在直营模式创新方面，昊菱科技打破了传统的销售渠道模式，通过建立自己的直营门店，直接与消费者建立联系。这种模式不仅能够让消费者更直观地了解和体验昊菱科技的产品，还能使企业更快地获取消费者的反馈，及时调整产品策略和服务内容，从而更好地满足消费者的需求。在直营门店中，消费者可以亲身感受昊菱科技产品的独特魅力，销售人员也能够根据消费者的需求和偏好，提供个性化的推荐和解决方案，大大提升了消费者的购买体验。

在海外渠道创新上，昊菱科技积极拓展海外市场，与多个国际知名企业建立了合作关系，将产品推向全球各地。通过深入了解不同国家和地区的市场需求和文化特点，昊菱科技针对性地进行产品研发和市场推广，使得产品在海外市场迅速获得了认可。其新能源汽车在东南亚、欧洲等地区的销量持续增长，为五菱品牌的国际化进程做出了重要贡献。

昊菱科技在智能移动机器人商业模式创新方面也颇有建树。通过将智能移动机器人技术与物流、仓储等领域相结合，开发出了一系列具有创新性的应用场景。在物流仓库中，智能移动机器人能够自动完成货物的搬运、存储和分拣等工作，大大提高了物流效率，降低了人力成本。这种创新的商业模式，不仅为企业带来了新的收入增长点，还推动了相关行业的智能化发展。

昊菱科技还搭建了奋斗者平台，为员工和合作伙伴提供了一个共同发展的平台。在这个平台上，大家可以充分发挥自己的创造力和潜力，共同探索新的商业模式和业务领域。通过这种方式，昊菱科技凝聚了各方力量，形成了强大的发展合力，推动了企业的快速发展。

昊菱科技的多元化商业模式，为其品牌升级和营收增长提供了强大动力。通过不断创新商业模式，昊菱科技不仅提升了自身的市场竞争力，还为五菱产业的发展注入了新的活力，成为了五菱产业技术提升的重要推动力量。

六、天舆架构：引领未来出行的新架构

（一）架构发布与特点

在汽车技术飞速发展的今天，新的架构不断涌现，为消费者带来更优质的出行体验。2024 年 4 月 12 日，上汽通用五菱正式发布了天舆架构，这一架构犹如一颗璀璨的新星，照亮了未来出行的道路。

天舆架构集领先电动化、智能化成果于一体，是五菱汽车技术实力的集中体现。它突破了当下造车的局限，实现了跨平台开发，架构带宽可覆盖从微型车（A00 级）到中大型车（C 级）的全尺寸车型，为广大用户提供了全场景的美好出行解决方案。这意味着，无论你是追求个性化的年轻消费者，还是注重家庭出行的多孩大家庭，天舆架构都能满足你的需求。

在研发过程中，天舆架构始终坚持 “以用户为中心” 的理念，遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的开发思路。它从空间、智能、驾控、安全等多个维度全面考量，致力于为用户打造更加舒适、便捷、安全的出行体验。例如，在空间设计上，天舆架构充分考虑了不同用户群体的需求，为小型车提供了精致实用的空间布局，为中大型车打造了宽敞舒适的驾乘空间，让每一位乘客都能在车内享受到舒适的旅程。

（二）应用车型展示

五菱星光 S 作为天舆架构 D 平台首款新能源双动力 SUV，无疑是天舆架构的最佳代言人。它将天舆架构的优势展现得淋漓尽致，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。

五菱星光 S 拥有宽敞的车身尺寸和灵活多变的座椅布局，能够满足大家庭出行的各种需求。无论是日常通勤、周末出游还是长途旅行，它都能轻松应对。在智能配置方面，该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，让驾驶变得更加轻松和安全。车内的智能互联系统也十分强大，通过与手机的无缝连接，用户可以实现远程控制、导航、娱乐等多种功能，让出行更加便捷和有趣。

在动力性能上，五菱星光 S 搭载了 “灵犀动力” 系统，该系统以其高效的混动技术为用户带来了经济与性能的双重优势。在城市道路行驶时，它可以自动切换到纯电模式，实现零排放、低噪音的出行；在高速行驶或需要加速超车时，混动模式则能提供强大的动力支持，让驾驶更加得心应手。而配备的 “神炼电池”，采用了创新的 “问顶技术”，具备不短路、不泄露、不析锂、不起火的高安全性，独特的 MUST 多功能一体化结构设计，提升了结构强度和热管理能力，为车辆的续航和安全提供了坚实保障。

五菱星光 S 的推出，不仅是五菱汽车在新能源领域的一次重要突破，更是天舆架构的成功实践。它向世人展示了天舆架构的强大实力和无限潜力，也为未来汽车的发展方向提供了新的思路和借鉴。

七、灵犀动力与灵眸智驾：智能出行的双翼

灵犀混动

（一）灵犀动力的高效混动技术

在新能源汽车的动力领域，五菱的灵犀动力系统犹如一颗璀璨的明星，闪耀着创新的光芒。该系统以其高效的混动技术，为用户带来了经济与性能的双重优势，成为了五菱汽车在市场竞争中的一大法宝。

灵犀动力系统采用了行业领先的 43.2% 最高热效率 1.5L 混动发动机平台，这一数据在同行业中处于领先地位。其 40% 热效率覆盖区域傲视同级，92% 的工作时间运行在高效区，能够实现高效的油电转换。在城市日常行驶中，灵犀动力系统可以根据路况和驾驶需求，智能地切换纯电模式和混动模式。在拥堵的城市道路上，车辆自动切换到纯电模式，避免了发动机在低效区间的运行，实现了零排放、低噪音，为用户节省了燃油成本；而在高速行驶或需要急加速时，混动模式则能迅速介入，发动机和电机协同工作，提供强大的动力输出，让驾驶更加得心应手。

灵犀动力系统还配备了五菱打磨多年的灵犀混动电机，最高效率可达 96.8%，系统效率 85% 以上的区间占比大于 85%。即使在市区堵车或长途高速行驶的情况下，电机始终能保持高效率运转，为车辆提供稳定的动力支持。同时，五菱推出的全球首创电磁式 DHT 传动系统，具备 0.1 秒的急速响应能力，能够实现动力的无缝切换，让驾驶过程更加平顺。通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，该传动系统能够适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，无论用户身处何地，都能享受到 “丝滑平顺” 的驾驶体验。

（二）灵眸智驾 2.0 Max 的先进功能

如果说灵犀动力系统为车辆提供了强大的 “心脏”，那么灵眸智驾 2.0 Max 则赋予了车辆聪明的 “大脑”，使其具备了更加智能、安全的驾驶能力。

灵眸智驾 2.0 Max 通过端到端模型，实现了全场景拟人化驾驶，为用户带来了前所未有的驾驶体验。该系统具备无图城市记忆领航功能，这一功能打破了传统智能驾驶对高精度地图的依赖，让车辆能够在没有地图辅助的情况下，也能进行精准的路线规划和导航。用户只需在首次行驶时让车辆自动学习路线，之后车辆便能凭借记忆实现智能领航，无论是城市外环快速路还是城区内复杂的道路，都能轻松应对。这一功能大大提升了智能驾驶的适用性和便利性，让用户在出行时更加自由、安心。

在智能泊车方面，灵眸智驾 2.0 Max 的表现同样出色。它具备全场景智能泊车功能，无论是平行泊车、垂直泊车，还是面对单边车距仅 20cm 的狭窄车位、工况复杂的跨层记忆泊车，都能游刃有余地完成泊车任务。该系统采用了双目感知技术、全向 BEV 3D 物体检测技术以及泊车全向避障技术，能够精准识别路况、障碍物和距离，就像有一位经验丰富的老司机在旁边指导一样，让新手司机也能轻松完成泊车操作。

灵眸智驾 2.0 Max 还集成了一系列先进的智能驾驶辅助功能，如自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速 / 城市 NOA 等。在高速公路上行驶时，自动变道辅助功能可以根据车辆周围的交通状况，自动判断是否可以安全变道，并在用户确认后完成变道操作，减轻了用户的驾驶负担；匝道自动驶出（入）功能则能让车辆在进出高速公路匝道时更加顺畅、安全；高速 / 城市 NOA 功能则实现了在高速公路和城市快速路上的自动驾驶，车辆能够自动跟车、保持车距、智能调速，大大提升了驾驶的安全性和舒适性。

灵眸智驾 2.0 Max 通过这些先进的功能，大幅提升了智能驾驶的便捷性和安全性，让驾驶变得更加轻松、愉悦。它不仅为用户带来了更加智能化的出行体验，也为未来智能驾驶的发展指明了方向。随着技术的不断进步和完善，相信灵眸智驾系统将在更多的五菱车型上得到应用，为广大用户带来更加安全、高效、智能的出行服务。

八、神炼电池：安全与性能的保障

底盘+电池结构

（一）创新技术解析

在新能源汽车的核心 —— 电池技术领域，五菱的神炼电池以其卓越的创新技术，成为了行业内的佼佼者。神炼电池采用了创新的 “问顶技术”，这一技术犹如一把神奇的钥匙，开启了电池安全与性能提升的大门。

从电芯内部结构来看，神炼电池采用创新的 L 型极耳替代传统的 U 型极耳。传统的 U 型极耳在电池充放电过程中，由于电流分布不均匀，容易产生局部过热现象，进而增加内短路的风险。而 L 型极耳的设计，使得电流能够更加均匀地分布，有效规避了内短路风险，大大提高了电池的安全性。

神炼电池还在电芯表面采用了高热稳定、低热导率的陶瓷层涂覆。这种陶瓷层就像一层坚固的盾牌，能够有效阻止热量的传递，防止热失控的发生。在高温环境下，普通电池的电芯可能会因为热量积聚而引发热失控，导致起火、爆炸等严重后果。但神炼电池凭借这层陶瓷层涂覆，能够在极端高温条件下保持稳定，为用户的出行安全提供了坚实保障。

（二）安全与可靠性优势

除了创新的技术，神炼电池在安全与可靠性方面的表现同样令人瞩目。神炼电池配备了车云双 BMS 智能协同系统，这一系统就像一位 24 小时不间断工作的 “安全卫士”，时刻守护着电池的安全。

电芯

车端的 BMS 系统能够实时监测电池的电压、电流、温度等参数，一旦发现异常情况，立即采取相应的措施进行调整。当电池温度过高时，BMS 系统会启动散热装置，降低电池温度；当电池电压过低时，BMS 系统会控制充电装置进行充电，确保电池始终处于最佳工作状态。

云端的 AI - BMS 系统则通过大数据分析和人工智能技术，对电池的运行状态进行深度分析和预测。它可以提前发现潜在的安全隐患，并及时向用户发送预警信息，让用户能够提前采取措施，避免安全事故的发生。例如，通过对电池历史数据的分析，AI - BMS 系统可以预测电池在未来一段时间内可能出现的故障，并建议用户进行检修或更换电池。

神炼电池的独特的 MUST 多功能一体化结构设计，也为其安全与可靠性提供了有力支持。这种结构设计借鉴了大飞机 “主翼” 的设计理念，将电池的结构强度和热管理功能完美融合。在面对底部碰撞时，MUST 结构能够像大飞机的主翼一样，有效吸收和传递碰撞能量，保护内部电芯不受损坏。在热管理方面，MUST 结构能够实现高效的热量传导和散热，确保电池在各种工况下都能保持适宜的工作温度，进一步提升了电池的稳定性和可靠性。

凭借这些先进的技术和设计，神炼电池具备了不短路、不泄露、不析锂、不起火的高安全性，为用户的出行提供了可靠的保障。无论是在日常使用中，还是在面对极端工况时，神炼电池都能让用户安心、放心。

九、十佳底盘：卓越操控的基石

在汽车的众多性能指标中，底盘的优劣直接关乎驾驶的安全性、舒适性和操控性。五菱星光 S 在这一关键领域同样表现卓越，荣获 2024 中国十佳底盘的殊荣，无疑是对其底盘技术实力的高度认可。

五菱星光 S 在安全性方面下足了功夫，采用六环高强度钢车身结构和 “全框式前副车架” 吸能技术，大幅度提升了车身强度和抗变形能力。当车辆遭遇碰撞时，高强度钢车身能够有效抵御冲击力，减少车身的变形，为车内乘客提供坚固的安全屏障。全框式前副车架则能高效吸收碰撞能量，进一步降低碰撞对车身和乘客的伤害。此外，全场景、全链条的仿真测试验证体系确保了车辆在各种工况下的稳定性和安全性，尤其是百公里紧急制动距离小于 38 米，配合 ESC 电子稳定控制系统，为用户提供了全方位的安全保障。无论是在高速行驶还是紧急制动的情况下，五菱星光 S 都能让驾驶者感到安心。

在可靠性方面，五菱星光 S 的底盘基于 2900 万用户数据积累，依托广西首家自主知识产权的实体与虚拟结合的双试验场，经过了超过 2200 小时的耐久台架验证和超过 50 万公里的高里程强化路面试验。这些严苛的测试条件确保了车辆的可靠性和耐久性，使五菱星光 S 在同级市场中脱颖而出。五菱星光 S 的底盘就像一位久经沙场的战士，能够从容应对各种复杂路况和恶劣环境的考验，始终保持稳定可靠的性能。

能效方面，五菱星光 S 通过轻量化设计、低拖滞力卡钳、低滚阻轴承以及制动能量回收系统等一系列技术手段，实现了百公里油耗低至 3.9L 的优异成绩。这不仅降低了用户的用车成本，还体现了五菱品牌对环保事业的贡献。在轻量化设计上，五菱星光 S 采用了高强度钢及铝的混合设计，簧下质量轻且耐撞可靠，通过混合轻量化和概念轻量化相融合的多层级拓扑技术，实现较同级车辆减重 15kg。低拖滞力卡钳和低滚阻轴承则减少了车辆行驶过程中的阻力，提高了能源利用效率。制动能量回收系统更是将车辆制动时的能量转化为电能并储存起来，进一步降低了能耗。

五菱星光 S 在底盘硬件方面采用了同级领先的前后独立悬架系统，并通过场景化的动静刚度解耦设计和轻量化设计，显著提升了车辆的舒适性和操控性。麦弗逊独立前悬和 E 型多连杆独立后悬的组合，为驾乘者带来了平稳舒适的乘坐体验，无论是在平坦的城市道路还是颠簸的乡村小道上，都能有效过滤路面的震动，让乘客感受到舒适的驾乘环境。在操控性上，这套悬架系统能够提供良好的支撑力，使车辆在转弯、变道等操作时更加稳定，操控性更强。前后独立悬架系统还能根据不同车轮的路况独立调整，提高了车辆的通过性和行驶稳定性。

五菱星光 S 荣获 2024 中国十佳底盘，是其在底盘技术领域多年深耕和创新的结果。它不仅为用户带来了卓越的驾驶体验，也为整个汽车行业树立了新的标杆，推动了汽车底盘技术的不断发展和进步。