每天抽一包烟，一包烟十元，每年烟钱3600元，十年三万六，戒烟之后好像也没发现自己有钱了

6升和8升区别不大，8升和10升区别不大，………

1000块钱对我很重要

1000块不是钱啊

市区差距太大了，而且混动顿挫感控制好就是比纯油有优势

8升的动力很可能是6升的2倍

我一年两箱油，根本不在意，回去上高速。直接站起来踩油门

一年跑30000公里，40000公里以上呢？

6升的车高速120绝对不比8升的省油

应该有很多人跟我一样绝大多数市区中短距离代步，6升8升油耗走走停停的工况差的可不止这么点…

按照这逻辑，所有厂家的车都不用换代，把价格打下来就行，用几十年前的技术也没关系。油耗低的车二手不是更保值吗？加上生下来的油费，会亏吗？现在排量5.0 4.0的二手车很便宜，如果按照你的逻辑应该很值钱才对

脚法好像就能把这一千干成五百。多花这点油钱至少可以得到更好的动力性。

这年头综合下来2.0比1.5省油

没毛病！！！什么六升八升的，别上10无脑入

这样呢？

8升和6升，代表的就是动力系统的技术水平一个地下一个天上。百年来汽车厂家比的就是油耗，它不光是为了省油，它是动力系统水平高低的重要标志参数。

其实不差。。。你看我朋友，百公里8L，我12L，但是我却省很多，因为他天天开出去接送老婆，我一礼拜开一次看岳母，平时都骑电动车

这是思维上的差别，不只是车，穷人干什么都得精打细算，不是说油耗低能省得出来多少，这只是生活中省吃俭用的一环而已

我一个多月干了6000公里了，你跑的少就打车嘛，更省

1 亿个开车的就是 1000 多亿