哪款车的自动泊车更强?2025款极氪 007、小米SU7、智己L6横评

新能源汽车市场的快速发展,不仅为消费者提供了更多的出行选择,也推动了技术的不断创新。2025款极氪007、智己L6和小米SU7作为市场上的热门车型,凭借各自在自动泊车技术和三电领域的卓越表现,成为了消费者心中的明星车型。

2025款极氪007展现出了强大的实力。得益于浩瀚智驾 2.0 系统,其配备了 31 颗感知硬件,并且全系都装备了激光雷达以及双 NVIDIA DRIVE Orin - X 智能驾驶芯片。这使其自动泊车功能极为出色,涵盖了 APA 自动泊车辅助、FTP 指尖泊车、RAPA 遥控自动泊车和 LP 记忆泊车等,几乎满足了所有常见的泊车场景。其中,FTP 指尖泊车尤为独特,在实际体验时,即便没有完整的车位线,也能通过在屏幕上拖动 3D 模拟车辆到期望位置来实现停车。在三电系统方面,全系标配全栈 800V 高压系统。四驱车型的电机峰值功率能够达到 475kW,最大扭矩为 710N・m,零百加速最快仅需 3.4s。搭载 100kWh 麒麟电池的长续航后驱智驾版车型,CLTC 续航里程可达 870km。极氪自研的 75kWh 第二代金砖电池,最大充电倍率 5.5C,从 10% 充至 80% SoC 最快仅需 10.5 分钟,充电 5 分钟就能增加 275 公里的续航,无论是起步还是超车,动力都能瞬间响应,续航能力也相当可靠。

智己 L6 搭载的 IM AD 3.0 智驾系统与 IM AD 智能硬件系统同样具备很强的竞争力。它配备了 16 个雷达、11 个摄像头和 2 个高精度定位单元,具备 PDC 泊车雷达辅助、APA 视觉融合泊车、RPA 遥控泊车等功能,还可选择安装 AVP 代客泊车,据说能应对 300 多种泊车情况。在实际测试中,无论是水平车位还是垂直车位,都能轻松自动泊入,对新手司机来说十分友好。在三电方面,低配版采用 400V 电压,中高配则升级为 800V。智己 L6 MAX 长续航欧版的峰值功率为 248kW,最大扭矩 500N・m,零百加速时间为 4.6s。其 83kWh 的长续航欧版车型 CLTC 续航里程为 710km,10% - 80% SoC 快充需要 16.8 分钟,15 分钟可补充 510km 的续航。

智己L6

最低售价：20.49万起最高降价：4.00万

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小米 SU7 标准版的 Xiaomi Pilot Pro 智驾系统搭载单颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片,拥有智能泊车辅助、遥控泊车辅助和代客泊车辅助功能。其基于端到端模型的代客泊车辅助功能能够在地下车库以最高 23km/h 的速度巡航,对停车场内的车道和障碍物感知准确,在断头路车位实测中,能在 1 分 10 秒内完成泊车,不过之前的集体泊车事故还是让一些消费者有些担忧。在三电方面,只有顶配车型配备 800V 系统,中低配版均为 400V。小米 SU7 标准版的峰值功率为 220kW,最大扭矩 400N・m,零百加速最快可达 5.28s,其 73.6kWh 电池包的 CLTC 续航里程为 700km,10% - 80% SoC 快充需要 25 分钟,15 分钟可补充 350km 的续航。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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总之,这三款车在 20 万级纯电轿车市场都极具竞争力。智己 L6 的成熟智驾系统、小米 SU7 的特色功能也不容小觑,但 2025 款极氪 007 的硬件配置与性能表现确实在一定程度上领先。消费者应依据自身预算和对车辆性能的侧重点,详细对比它们在实际使用中的差异,如泊车操作的难易度、不同路况下的动力响应等,以便挑选出最适合自己的车型。