新车大众ID.与众06实车曝光，更换磷酸铁锂电池，换芯升级

大众ID.与众06(图片|配置|询价)：换芯升级，真香还是劝退？悬念迭起！

嘿，各位老铁！最近大众ID.与众06曝光了，这车换了磷酸铁锂电池，到底香不香？咱今天就来好好说道说道！

先说外观，这ID.与众06基本延续了老款的设计风格，轿跑SUV的造型，看着还是挺精神的，贯穿式LED灯带也足够吸睛，晚上走在路上，回头率妥妥的，妥妥的“出片利器”！不过，说实话，设计上没啥太大的突破，有点审美疲劳的感觉，你要说它有多惊艳，那也谈不上。内饰方面，官方还没放出细节图，但估计跟老款差别不大，希望配置能升级一些，毕竟现在大家对车机系统、智能化配置的要求越来越高了。

动力方面，170千瓦的电机听着还算够用，关键是换成了磷酸铁锂电池，这可是个大亮点！磷酸铁锂电池安全性能好，价格也相对便宜，对消费者来说，这可是个不错的消息，而且也更容易接受。但具体续航里程还没公布，这才是关键，毕竟续航里程直接影响用户体验。老款车型最大续航614公里，希望这次能保持甚至超过这个水平。

智能化方面，现在这年头，没点智能化配置，都不好意思说自己是新车。希望大众不会在这方面吝啬，给我整点高阶的驾驶辅助系统，比如自适应巡航、自动泊车等等，最好能支棱起来，跟上时代潮流。安全方面，大众向来口碑不错，这方面应该不用太担心，毕竟安全是第一位的嘛！

与众06

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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接下来，咱们来横向比较一下竞品。首先是一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X，这两位兄弟，价格区间都比较高，配置也各有千秋，但ID.4 X的性价比感觉更高一些，价格更低，续航也更长。再看看smart精灵3，这车外观时尚，内饰也比较有科技感，但是价格相对也高一些。总的来说，ID.与众06如果定价合理，在续航里程上能给力，还是很有竞争力的。

最后，咱们来总结一下。ID.与众06换了磷酸铁锂电池，这波操作，降低了成本，提高了安全性，看着就挺让人上头的！外观内饰延续了老款的设计，没有太大惊喜，也谈不上失望。动力方面还行，智能化配置有待观察。至于价格，这才是决定成败的关键！如果价格能比老款更低，那妥妥的真香！你觉着这车怎么样？你会考虑购买这款车吗？这样的车子，你爱了吗？