尽管好多的媒体一直在超过,丰田卡罗拉将在2025年实现换代,更有媒体直言,卡罗拉将在2026年推出插电混动的车型,其插电混动技术来源于比亚迪DMI。但是,大家会看到卡罗拉换代车型的谍照了,而且现在的丰田卡罗拉在一汽丰田天津工厂生产,并没有官方给出天津工厂卡罗拉生产线改造的消息。我个人的观点,2025年,丰田卡罗拉进行改款,但是换代的几率不大,至少国内是这样的。问题来了,卡罗拉的改款应该有什么样的提升才能在换代之前立足国内紧凑级别市场?
首先,从动力总成上,卡罗拉应该全面取消1.5L三缸发动机的车型,毕竟这款发动机在中国市场不受欢迎。而且,2024款的卡罗拉竟然在三缸发动机车型上做文章,将车辆的后悬挂从多连杆式独立悬挂减配为扭力梁式非独立悬挂,这样的操作让中国消费者更加唾弃。目前,丰田卡罗拉主力车型搭载的是1.8L自然吸气式发动机,尽管这套动力系统的电动机和动力电池部分已经升级,系统的综合功率从之前的90千瓦提升到101千瓦。但是,这款1.8L双擎的动力提升依旧不明显,目的还是在于节油。
我建议,2025款丰田卡罗拉将使用2.0L和2.0L双擎两套动力总成,毕竟这套M20发动机才是TNGA架构下,丰田的技术体现。而且美国和欧洲版的卡罗拉是使用的发动机就是M20发动机和第五代双擎动力。尽管,这款发动机在排量上比1.8L更大,但是M20发动机拥有混合喷射等先进技术,让燃油的燃烧更加充分,直接体现在车辆的行驶经济性更好。
现在,丰田主流的车型都在使用这款M20发动机,毕竟这款发动机已经搭载在锐放、锋兰达等车型上,并且这些车辆的售价也仅仅是9万元刚过。
有消息说,亚洲狮已经停产,而且凌尚(图片|配置|询价)的产量也少,那么卡罗拉会不会将搭载M20发动机呢?
其次,丰田应该将TSS2.5甚至TSS3.0使用在卡罗拉上, 毕竟在2025年,比亚迪将大面积普及天神之眼的智能驾驶系统,这项技术无论从毫米雷达的数量还是前置摄像头的数量都可以和目前主打智能驾驶的电车相提并论。如果,丰田还是老一套的TSS2.0,那么卡罗拉在2025年的市场份额将进一步缩小。
最后,卡罗拉的售价应该更有诚意,毕竟靠大幅度优惠已经不能满足消费者,真诚的定价才是王道。
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