智界新S7冬季续航“霸主”,低温环境下也能安心出行

随着新能源汽车的销量激增,消费者的关注点也逐渐转向了续航表现,尤其是在北方寒冷的冬季。很多用户担心纯电车型在低温下续航大幅缩水,影响日常出行。然而,智界新S7却在这一问题上做出了突破,近期的低温区实测结果表明,它的冬季续航表现足以打破这一焦虑。

那么,纯电车型为何会在冬季出现续航衰减问题呢?这主要有三个方面的影响因素:

首先,低温会导致电池内锂离子的移动性下降,从而影响电池的充放电性能,尤其是磷酸铁锂电池受影响更为显著;

其次,低温使得轮胎材质变硬、润滑油粘稠,增加了车辆的驱动能耗;

最后,车内采暖系统所消耗的额外能量也会进一步影响续航。

针对这些问题,智界新S7采用了多项技术来解决冬季续航难题。

首先,它搭载了三种不同规格的高性能三元锂电池,分别为82度、82度三元锂+磷酸铁锰和100度三元锂电池,这些电池在低温环境下依然能够保持较高的电池活性。通过华为TMS智能热管理系统,智界新S7实现了电池的预热功能,进一步降低低温对电池的影响,确保电池的充电和放电性能。

此外,智界新S7的驱动系统也进行了精心设计,采用了碳化硅电机,效率高达98%,显著降低了电能向机械能转化过程中的损耗。同时,车身风阻系数仅为0.203Cd,并通过轻量化设计、低滚阻轮胎和能量回收等技术,进一步减少了行驶过程中的能耗。

为了提高车主在冬季的舒适度,智界新S7在座舱能耗方面也做了优化。通过华为TMS系统的智能调控,空调、座椅加热、方向盘加热等功能的能耗得到了有效控制,相比传统电加热方式,能耗减少了50%。这种智能化的能量管理方式确保了车主在低温环境下依然可以享受温暖而不必担心电量过快消耗。

在实际测试中,智界新S7的续航表现相当出色。即便是在北京冬季的严寒天气下,开启全功能空调的情况下,其续航达成率依然能达到78%。在零下20℃的东北地区,智界新S7的续航表现依然能够保持在79%的高水准。

为了进一步提升冬季出行的便利性,智界新S7还提供了一键备车功能,车主可以在出发前提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,快速为车厢预热,避免因低温导致车门把手结冰。同时,还可以提前进行电池预热,不仅提升了续航表现,还加快了充电速度。

从智界新S7的低温续航实测表现来看,纯电车型在做好电池管理、能耗控制和热管理的情况下,完全可以应对寒冷的冬季出行需求。得益于华为在三电系统方面的技术赋能,智界新S7无疑是20万级别市场中最强的纯电续航车型之一。当前购车还可享受至高3.6万元的购车权益,并且新增1000元积分,提供了更多的购车优惠。

对于那些在春节假期期间打算购买新能源车的消费者来说,智界新S7无疑是一个极具吸引力的选择,不仅满足冬季续航的需求,还提供了智能化、舒适性与宽敞空间的完美平衡。

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