极氪全尺寸插混SUV(EX1H)黑乎乎地亮相啦

当领克L946的热度还未消散，吉利大型和全尺寸插混SUV双前锋的另一个箭头，即极氪全尺寸插混SUV（EX1H）伪装图黑乎乎地登场了。

虽然这两车都是基于SPA Evo平台打造，但打法不一样，L946强调运动气质，对应于揽胜运动版，而EX1H强调豪华高端稳重平顺上档次，对应于库里南。

故，L946的动力系统架构是2.0T(DHE20)+3DHT+P1+P3（单电动机）+P4（双轮边电动机）+40度和50度电池。

注意

1、L946用3DHT的目的，是给2.0T放大扭矩增加启动和高速的扭矩动力（运动模式），以凸显其运动调性。也就是说，L946更强调2.0T的作用。

2、P3电动机的功率虽然只有160KW，但扭矩却达到了350NM，在纯电或增程模式下，已匹敌传统高功版2.0T的动力，同时，又有P4两个轮边电动机的加持。

3、极氪EX1H的调性与L946不同，它不需要强调运动性，当然，动力性是不会缺失的。但是，它更强调使用电动机动力输出的平顺性，因为它是吉利的库里南，需要为坐在这车的人有高级的舒适性和稳定性，因而以电动机驱动为主，也就是说它更强调城市中的使用，以纯电和增程为主，在高速或亏电时，2.0T才积极参与直驱。因而，它不用3DHT了，可能会用1挡或2挡的DHT。但它与L946不同的是，它有4个驱动电动机，因为它比L946要重，即动力总成是2.0T+1挡或2挡DHT+P1+P3(双轮边电动机)+P4（双轮边电动机）+动力电池。

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至于EX1H的车规级智驾芯片是NVIDIA DRIVE Thor芯片，也是目前最先进的智驾芯片了，没有之一。这芯片算力很强，达到2000TFOPS（带浮点运算），包含智能座舱。有人说，美国不是制裁中国芯片了，但它制裁不了资本的利益，美国人会跟钱过不去？

智驾和智能座舱的软件主要由魅族打造，这可是高级码农的世界，看吉利在这方面能有所突破吗，至少应该是L3的水平吧，城市和高速都不差，尤其是城市，如重庆那样式的。激光雷达？肯定安排，问题是上多少线的，没192线以上都不好意思上了。

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什么冰箱、纯电、大沙发等等，能不上吗？都是理想把基线弄上去了，掉不下来了。

EX1H上市时间是2025年第3季度。

吉利第一前锋L946打头阵，先分这个细分市场的蛋糕，第二前锋EX1H等2025年下半场上场，与L946组成双前锋，这是足球442的经典战法。安聪慧坐镇中场，极氪009作后腰，李书福主教练。吉利三条线阵容就整齐了，而且还有丰富的板凳厚度（包括吉利其它品牌）。

吉利这阵仗是要赶超比亚迪的节奏哦。今年的销量冠军肯定是比亚迪了，但2025年以后，吉利不会善罢甘休，誓与比亚迪火拼销量第一宝座。