买家用SUV看这款，大五座+前后独悬，5.6s破百，灵活好开又好看

作为大众安徽所推出的首款车型，大众ID.与众(图片|配置|询价)在今年11月8日正式上市，新车依旧采用纯电动力形式，在外观、内饰等方面的设计也很与众不同，给大家留下了深刻的印象。大众ID.与众共推出了3款车型，官方指导价为20.99元-24.99万元，并且在24年12月31日前购车的用户，还可享4万元的直降补贴，以及其他方面的权益。而已经购买大众ID.与众的用户，也同样可以得到补偿。

对于购买纯电车型的消费者来说，纯电续航是至关重要的。大众ID.与众为了带来更好的续航表现，全系使用了宁德时代的80.2kWh电池组，容量大的同时还经过了多达436项严苛测试，保证了电池的安全性。其次，大众ID.与众的充电速率还是很快的，0.53小时就能充满大电池组，最大纯电续航达到了614km。

动力上，大众ID.与众提供了两款单电机车型和一款双电机车型，马力数值自然也不同。单电机车型最大马力231匹，双电机采用前置+后置布局，最大马力达到了340匹，5.6秒可破百。消费者可以根据自己对于动力的需求来选择。不管是单电机还是双电机，实际的动力表现都是很好的，起步和超车很轻松，高速上动力也会源源不断的输出。

操控上，大众ID.与众的方向盘转向精准，力度也适中，配合上全系标配的前后独立悬挂，让大众ID.与众有着更好的操控感，过弯时几乎没有侧倾，麋鹿测试中车身也很稳定，给驾驶者很强的信心，而且兼顾了乘坐舒适性。同时，大众ID.与众还全系标配了L2级驾驶辅助，内置的IQ.Drive辅助驾驶系统，也更适合国内路况。

ID.与众

最低售价：20.99万起

图片参数配置询底价

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大众ID.与众的外观辨识度很高，采用了轿跑SUV的车身造型，配合尾翼、扩散器这样的套件，让车身运动感更为浓郁。前脸采用了大尺寸封闭式进气格栅，中间的LED日间行车灯带将两侧犀利的大灯相连接，大众车标也改为了金色，看上去很高级。

车身侧面采用了悬浮式车顶的效果，黑色轮眉配合大尺寸轮毂和厚壁轮胎，也赋予其更好的越野能力。大众ID.与众的车尾与车头相呼应，贯穿尾灯进行了熏黑处理，中间的大众车标还能点亮，夜晚点亮后很有辨识度。

关于内饰部分，大众ID.与众采用了大众家族最新的设计语言，使用了大量的皮质包覆，以及多色氛围灯，让整体内饰更有高级感。方向盘握持手感舒适，具有加热功能，对于北方车主来说，还是很友好的。除了全液晶仪表盘，中控台上还有一块大尺寸的AR-HUD抬头显示系统，能够显示车辆信息。15英寸的中控大屏，分辨率达到了2K，显示效果细腻，并且运行起来也很顺滑。

空间上，大众ID.与众定位紧凑型SUV，车身尺寸为4663mm*1760mm*1610mm，轴距达到了2766mm，在同级别车型中，数据表现还是很好的，因此车内的乘坐空间很宽敞。前排座椅采用了运动化设计，对于身体的包裹感和承托性很好，座椅的功能也很丰富，后排座椅还可以进行放倒，让后备厢空间更加实用。