全新XT5搭载的蜂鸟底盘强势来袭

全新XT5搭载的蜂鸟底盘MAX一大亮点是搭载Twin-clutch 矢量四驱系统。在能力上，这套四驱系统在后桥差速器配置两套多片式离合器，可以实现后轴两轮之间的动力分配，扭矩在0-100%之间自由分配；四驱系统可独立控制后轮 ，能在不同工况下精准分配扭矩，且系统响应时间小于120ms，避免车辆失控；在极端越野工况下，将单侧多片离合器解耦，所有牵引力输入给具备抓地力侧后轮，实现单轮脱困

操控与舒适的平衡才是最大的需求。其实，四驱系统作用不止是脱困，拿全新XT5搭载的Twin-clutch 矢量四驱系统来说，因为可解耦，系统可以智能选择两驱还是四驱，从而实现燃油经济性的提高。再者，还可以提升在弯道的操控能力，而这些，即便在日常城区驾驶时也会出现。