大众ID.与众起售价下探至16.99万元，配宁德时代电池

在新能源汽车逐渐走入主流市场的今天，传统车企面临的竞争愈发激烈。作为曾经燃油车市场的中坚力量，大众虽然未在新能源领域大张旗鼓，却以稳扎稳打的策略逐步提升自身竞争力。本文将围绕大众金标系列新能源汽车展开讨论。这款车搭载宁德时代的80度电池组，提供614公里的纯电续航，配备了哈曼卡顿音响系统及L2级辅助驾驶功能。如果你想以十几万的预算选择一辆偏向稳定性的电动车，它或许是一个值得考量的选项。

ID.与众

最低售价：20.99万起

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从外观设计来看，大众此次的金标系列较以往有了很大的突破，放弃了传统车型强调稳重的风格，转而追求更年轻化的视觉表达。车头造型犀利，配合略显夸张的灯组设计，使得整体显得动感十足。侧面车身的线条也更加流畅，与以往相比更具现代感。这种全新设计风格虽然不算特别张扬，但与大众过往的车型形成了鲜明对比，对市场接受度的考验仍需时间。

进入车内，金标系列的内饰在延续大众经典简约风格的同时，融入了不少新的设计细节。中控台配备了一块大尺寸液晶屏幕，界面设计偏向直观，操作体验比较流畅。细节上，材质用料中规中矩，但在做工上依旧体现了大众的一贯水准。此外，这款车标配哈曼卡顿音响系统，音质表现较为理想，能满足日常音乐播放需求，这对注重音响体验的用户来说是一个加分项。

关于车辆性能，80度电池组是它的核心优势之一。该电池通过了双认证标准，安全性较高，在低温环境下的续航衰减也控制在合理范围。即便在较为复杂的路况或恶劣天气条件下，这款车的续航能力依然能够达到预期，日常城市通勤或中短途出行完全无需担忧。

科技配置方面，这款车也体现了不错的竞争力。L2级辅助驾驶功能不仅降低了日常驾驶的疲劳感，还在一定程度上提升了安全性。舒适性配置同样照顾到了驾驶者的需求，例如前排座椅支持加热和按摩功能，进一步提高了长途驾驶的舒适度。不过，座椅通风功能的缺失可能会对部分消费者的体验有所影响。此外，车辆还搭载了语音控制、矩阵式LED大灯、感应式后备箱、天窗等实用功能，整体表现较为均衡。