30万的6座车型应该怎么选 真实的导购经历

近期，家里人一直想把已经开了15年多之久的奥迪A6L C6版换掉，一面是因为车型太老，无论是使用体验还是养护成本都已经差强人意，另一面就是现如今的购车补贴政策大好，是一个换车的好时机。

家人的换车需求也很明确，要6座大SUV，主要就是方便退休后一起出去玩，预算在30万左右。和家人初次沟通的时候，明显家人作为老一辈的传统思想，还是想买一个合资大厂SUV。所以最初的目光放在了一汽-大众——揽境身上。

但是作为新时代汽车从业者的我，非常想让他们也可以拥抱新能源，体验智能化。所以我给他们的购车策略是一定要多试，如果要买一台6座SUV可以将目光放在目前的自主品牌上，比如理想L8和魏牌蓝山，如果是考虑空间为核心，那可以看看市面上销量不错的格瑞维亚(图片|配置|询价)和赛那。

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车21.50万起 | 366辆

格瑞维亚

最低售价：25.48万起最高降价：4.50万

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车22.88万起 | 104辆

蓝山

最低售价：27.38万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车17.90万起 | 56辆

在这边我可以说一说我的推荐理由和优劣分析，以供大家参考。

首先说理想L8，其实比起理想L8，我更推荐理想L9。首先是外观，虽然前脸方面，理想L系设计都如出一辙，但是在尾部会有些明显的不同，就两台车的尾部来说，理想L9更加协调，而且尺寸和空间上，实用性更高。但奈何L9的预算超太多。

理想L9

最低售价：40.98万起最高降价：1.60万

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7万车友热议二手车27.30万起 | 399辆

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车21.50万起 | 366辆

那就说说我为什么推荐理想的原因吧。

首先第一同上观点类似，我认为理想的设计要比蓝山的设计更加美观。其次理想在智能化方面，无论是智能座舱还是智能驾驶，目前都属于头部行列。因为家人此前并没有太多这方面的体验，所以对此是没有感知的。但我相信用过之后，一定会对智能化的便捷性非常认同。

第二点原因就是因为理想L车型的上市早于蓝山，在市场的验证下，产品相对成熟且稳定。也经历过很多三方平台、机构针对质量的测试，品控上打消了顾虑。另外，因为市场流通率高的原因，所以二手保值率也相对较高。

但也不是说他没有缺点，就是在于增程技术在长途高速中的油耗表现并不如意，如果是高速长途场景更多的话，确实是一个劣势。

所以理想暂时先放着，下一辆格瑞维亚/赛那。

推荐格瑞维亚/赛那的第一原因，也是为了契合家人的喜好——品牌。丰田作为老牌汽车工业品牌，资本和实力都是很明显，在现如今很多新势力品牌面临倒闭或者已经解散的背景下，注重品牌也是一个稳健之举。

第二个原因就是耐用性，丰田作为日系车的代表，耐用性自然不用多说，尤其像格瑞维亚/赛那这种有一定车型历史的产品，可靠性得到了充分的验证。并且在双擎混合动力的加持下，油耗表现也毋庸置疑。

第三个原因是空间，日系MPV的空间利用率向来是一大亮点，而家人既然把6座为刚需，那么直接买一辆大空间的MPV是一个最优解。

而缺点和理想的优点是相反的，就是智能化程度低，另外就是在电气化时代，油混的加速会显得疲软了很多。所以如果在城市超车，或者要快速超越大车时，会比较吃力。

第三辆车就是魏牌蓝山。

因为之前有长时间乘坐过第一代的魏牌蓝山，感受整体的舒适性还不错。加上更新二代后，蓝山整体有了大幅的优化升级。比如内饰方面。已经与理想相差无几，整体舒适度再上一个台阶。

加上先前推荐理想的时候，家人多少对增程有些介意，但是蓝山作为插电混车型，搭载了HI4的混动结构，让两驱的价格实现四驱的体验，所以在高速方面，它相较理想会更加省油一些。同时价格也在预算范围内。

但缺点也很明显，就是保值率略差。

经过几次沟通和交流，目前家人已经下订，大家不妨猜猜，最后购买的车型是哪一个？