16日晚上,奇瑞的ICAR厂牌公布了V23的上市价格,在长达三个多小时的发布会中,厂家充分但不生动地展示了厂家眼里的ICAR V23(图片|配置|询价)是怎样的一款车,坤坤给大家总结一下:
外观设计新颖独特!这个确实
ICAR V23 以其赛博复古风的 “方盒子” 造型在众多纯电 SUV 中脱颖而出。它融合了经典复古与现代科技元素,固定式侧踏板、圆形大灯、C 柱盲窗等经典越野元素,搭配外露式的四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式 “小书包” 和乐高式模块刹车尾灯,展现出别样的硬派与时尚2。车身比例近乎 1:1,长宽高分别为 4220mm×1915mm×1845mm,轴距达 2735mm,小巧的车长却有着中大型 SUV 的宽度,21 寸超大轮毂更是增加了车辆的体量感和视觉冲击力。

内饰配置兼顾实用与科技!科技感觉差点
内饰设计坚持 “数字智能 + 机械主义” 理念,提供黑、白、绿三种内饰配色,大量采用皮革材质软包,质感十足。硕大的 15.4 英寸 2.5K 高清触控屏,搭载基于 8155 芯片的先进车机系统,支持无线 CarPlay 连接等,下方还保留了实体旋钮和按键,操作方便且富有高级感。车内空间布局合理,四轮四角设计打造出 67% 的车内 “得房率”,前排 “船长椅” 宽大舒适,后排座椅放倒后纯平储物空间达 744L,还有座椅抽屉、分层储物盒等灵活设计,满足多样化储物需求。
动力性能表现出色?坤坤觉得一般

动力系统提供单电机后驱和双电机四驱两种形式,后驱版后置电机最大功率 100kW,最大扭矩 180Nm,四驱版总功率为 155kW,总扭矩 292Nm,动力输出足以满足城市日常代步及轻度越野需求4。搭载的大容量 CTP 电池包,CLTC 续航里程 301km 至 501km 不等,且快充能力较强,30 分钟内可从 30% 充到 80%,能有效缓解续航焦虑35。车辆还配备了 5+X 种驾驶模式和轮边限滑功能,操控灵敏,加速稳定,过弯轻松,驾驶体验丰富。
安全配置丰富?这个要加钱
安全配置丰富,配备了自适应巡航、车道保持、主动刹车辅助等多项先进的安全辅助功能,智能辅助驾驶采用地平线 J3+TDA4 方案,能实现高速领航、拨杆变道、遥控直线泊车等功能,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

性价比高?坤坤觉得有待商榷
ICAR V23 官方指导价区间为 9.98 万至 13.98 万元,在同级别车型中具有较高的性价比。同时,车辆具有很强的改装潜力,无论是外观定制还是性能升级,都给车主提供了充分的个性化空间,满足了年轻人追求个性的需求。

不足之处
网友说青春版配置过少,301 版本续航过短,电机功率相对较低能耗却偏高,科技包和仪表盘等需要选装,全系没有头部气囊等,受到的诟病较多。静待市场的反馈吧
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