荣威iMAX8 DMH能否一战封神

汽车行业的变革之风正劲吹，新能源与智能化成为了这个时代的主题。在这样的大背景下，荣威iMAX8 DMH(图片|配置|询价)新陆尊犹如一颗璀璨的明星闪耀登场。

荣威品牌一直以来都在践行“美美与共”的理念，在国内市场不断深耕。荣威iMAX8 DMH新陆尊就是这一理念在产品上的生动体现。它的出现，让我们看到了荣威在技术创新和品质提升上的不懈努力。

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先看它的动力性能，全新1.5T混动专用发动机是其强大的心脏。这颗心脏运用了众多先进技术，像是VGT可变截面涡轮增压技术，让发动机在不同工况下都能有良好的动力输出；EGR废气再循环技术，提高了发动机的效率；深度米勒循环技术更是将热效率提升到了43%，并且大部分运行时间都处于高效油耗区间。发动机与P1电机的同轴结构设计，这是机械工程领域的巧妙构思，减少了齿轮数量，使得传动和充电效率大大提高，充电速度之快令人惊叹，28分钟就能让电量从30%跃升至80%。

P3电机也毫不逊色，采用Hair - pin扁线工艺，效率高达97.5%，再加上P1电机稳定运行且冷却效率提高30%，两者配合使得车辆的WLTC综合效率超过90%，无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的疾驰，都能提供源源不断的高效动力。直喷油冷技术的运用，就像给动力系统穿上了一层保护衣，确保散热良好，让动力系统持久耐用。

而车内的PICU则是车辆的智慧大脑。它高度集成了混动模式管理、发动机控制等五大功能，这一完全自主研发的系统，从底层代码到硬件设计都是荣威自己的成果，打破了国外技术的垄断。通过创新的“域”实现“变量共享”理念，减少了大量冗余组件，车内网络通信更加顺畅，数据延迟大幅降低，运算速度提高50%，动力响应只要0.26秒，驾驶起来敏捷又平顺，加速体验极佳，静谧性也非常好。