零跑B10核心配置曝光！高通8295芯片，销售：卖10万左右

在国内的新能源新势力市场，随着竞争的日益激烈，部分品牌的销量和市场存在感已经发生了翻天覆地的变化。理想汽车无疑是一匹强劲的跑马，然而，作为“半路杀出的黑马”，零跑汽车在销量上也显得相当出色。2024年11月份，零跑汽车的交付销量已超过4万台，这一成绩明显压过了早前名声显赫的小鹏汽车等竞争对手。不仅如此，零跑还有全新的车型——零跑B10(图片|配置|询价)尚未上市便已引发广泛关注，未来的市场表现值得期待。

零跑汽车的快速崛起

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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近年来，国内新能源汽车市场经历了一次大洗牌。在众多新兴汽车品牌中，零跑汽车以其出色的产品品质和市场策略迅速崛起。尤其是其C系列产品（如C10、C11和C16），几乎月销过万，深受消费者喜爱。这些成功的背后，是零跑不断优化产品结构和强化品牌形象的结果。

尤其是C10，作为标准的中型SUV，其车身尺寸和配置，使其在市场上拥有极高的性价比，其价格门槛已经降到13万元之内。而零跑在近期发布的消息中透露全新的B10车型将会在2025年3月上市，其产品定位明显低于C系列，显示出进一步下沉市场的决心。

零跑B10(读测评)的市场定位

从最新的申报信息来看，零跑B10(用车口碑)的产品定位更加明确。其总长度仅为4515mm，车宽1885mm，轴距达到2735mm，这让其成为了一个入门级的紧凑型SUV。例如，与前面提到的C10相比，B10在车身尺寸上有明显的降低，因此在价格上也有很大的调整空间。

根据市场和消费者的预期，B10的定价有可能低于10万元。考虑到零跑汽车在定价策略上的“屠夫”精神，这一预期并非空穴来风。过去，零跑通过薄利多销的策略，成功打入了价格敏感的市场。

外观设计与造型

尽管B10的尺寸相对较小，但在造型设计上非常大气。近年来，零跑汽车逐步形成了自己的家族设计语言，在细节造型上与理想汽车有些相似之处。B10前脸设计独特，采用了贯穿式日行灯带，搭配下半部分的分体式灯光模块，提升了车辆的辨识度。

从侧面看，B10的设计受限于其车身尺寸，整体轮廓显得略短，然而，车顶设计相对平直，加上简约的腰线，整体视觉效果却十分耐看。尾部设计较为简洁，贯穿式的熏黑质感尾灯在暗夜中依然能够提供良好的辨识度。

配置与智能化

零跑B10的一大亮点是，即便作为入门级车型，它依然配备了激光雷达功能，并支持高阶的智能辅助驾驶系统。在竞争激烈的市场环境中，具备这些优秀的配置将是提升B10竞争力的关键因素。

目前虽然B10的量产版本内饰设计尚未公布，但根据零跑以往的造车风格，内饰配置方面无疑会承袭“超大杯”的体验。例如，大尺寸中控屏的配备和较为高档的用料，都是让消费者对这款车感到期待的元素。零跑的设计理念一直是以用户体验为核心，B10在内饰上的细腻处理和科技感预计将吸引大量消费者。

动力系统与版本

动力配置方面，B10分为两个不同的档次，都搭载单电机，分别具备180马力和218马力的动力输出。这样的动力表现，完全能够满足日常驾驶的需求，让用户在城市通勤和短途旅行中游刃有余。需要注意的是，目前的消息显示B10将仅以纯电动架构推出，后续可能不会推出增程器版本，从而使得产品线更加简洁明了。

竞品分析与市场前景

在同级别车中，零跑B10将面临来自多个品牌的竞争。一方面，有来自小鹏汽车、理想汽车等成熟品牌的产品，另一方面，市场中还潜藏着众多新兴品牌的强劲挑战。

小鹏的G3、理想的L系列等都占据了一定的市场份额，对于价格敏感的消费者而言，零跑B10将以其高配置、合理定价与家居设计，极大吸引目标用户群体。

在这个逐渐成熟的市场中，零跑B10凭借着创新的设计、合理的价格等待着消费者的检验。过去，零跑的表现已经证明了其在市场变动中的灵活应对能力，B10的推出，有望继续拓展零跑的市场份额。

结语

零跑B10

最低售价：9.98万起

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总的来说，零跑汽车的快速崛起和新车型B10的推出，在行业中引发了广泛讨论。其低于10万元的定价、激光雷达的配置、以及未来车主的智能化体验，都可能成为其成功的关键因素。

作为一款全新的紧凑型SUV，零跑B10有望在2025年正式上市。对于追求性价比、配置与实用性的消费者而言，零跑B10无疑将是一款值得期待的车型。你觉得零跑B10是否会在定价上低于10万？欢迎在评论区留言，与其他车迷一起探讨！关注零跑的最新动态，期待和大家分享更多新车信息与市场趋势！