早些年,不少车型都喜欢用一款配置很“丐”,价格很低的入门车型来吸引消费者,但实际到店之后才会告诉你“配额极少”,这样的猫腻也让大家有了心理戒备。不过在当下这个极为内卷的国内市场,不少品牌迫于压力都推出了巨大的优惠幅度,情况似乎和以往不太一样了。
就比如在今年9月中,东风日产推出了天籁(图片|配置|询价)真心版,限时价格仅12.78万起,并且从配置来看非常实在,看到如此大幅度的优惠,前两年买车的朋友应该很扎心吧!在近日,我也去到了东风日产4S店里去实际了解了这台车。
1、有现车,价格低,政策优惠大
首先进入东风日产4S店,我们一眼就找到了这款天籁真心版,并且当天因为是周末看车的人还比较多。从销售口中得知,天籁真心版自推出这个限时价格之后的人气非常高。可以看出,这款东风日产并没有玩猫腻,天籁真心版也是实打实的主销车型之一。

在现场销售也给我们介绍了天籁最新的一个优惠政策,天籁2.0L XE真心版限时优惠价仅12万+含厂家置换补贴(具体价格因地区而异),但都大差不差,另外厂家也准备了多重优惠礼包,具体如下:
1、真心无忧礼:购车即享动力总成终身质保。
2、真心金融礼:0首付或2年0息。
3、真心置换礼:任意车型置换天籁,可享至高10,000元补贴。
4、真心老友礼:日产老车主置换或增购可额外享5,000元补贴。
5、真心保险礼:赠送价值至高4,880元的保险礼包。
6、以旧换新补贴:符合条件的用户还能享受国家政策下的补贴
可以看出,目前天籁真心版无论是裸车价格还是政策优惠力度都非常大,作为B级车的标杆之一,也是大家常说的日系三杰,天籁在国内的人气和口碑都极高,换代之后拥有了更年轻的外观设计和更豪华的内饰风格,并依旧延续了天籁标志性的“大沙发”标签。那么大家关注的这款天籁真心版的表现如何呢?让我们一起来看看!
2、年轻人都喜欢的外观,舒适豪华的配置

天籁的外观设计大家都很熟悉,前两年的小改款之后更新到了日产最新的家族设计,而天籁真心版虽然是入门款配置,但是其外观和其它2.0L车型没有差异,都是17英寸的轮毂,这一点应该是很多想要选择真心版的消费者比较在意的。

目前在售的这一代天籁在换代之初就被挂上了“年轻”的标签,确实在日系三杰甚至传统合资B级车里,它算是最早进行年轻化调整的车型之一,更加时尚运动化的风格让它吸引了更多的年轻家庭用户。


而在经过了多次的改款后,现款天籁的细节设计更显精致,比如灯组下方增加了横向的镀铬装饰,更加扁平的可发光LOGO。即使是全系最低价,真心版依旧配备了自动LED大灯,并且还有大灯高度可调和延时关闭的功能。

车身侧面和尾部的设计也很经典耐看,修长的车身和流畅的线条让它有了不错的气场,并且天籁真心版还是双边双出的排气布局,在当下的B级车市场可不多见,配合尾箱上翘的鸭尾造型,在时尚感和运动感这块的表现更能抓住年轻人的口味。

车身尺寸方面,天籁真心版的长宽高分别为4906*1850*1447mm,轴距为2825mm,在合资B级车市场里属于标杆级别的尺寸,无论是车内空间还是装载能力都非常不错,常规状态下的后备厢容积就有586L,日常使用完全足够。

来到车内,天籁真心版虽然是目前价格最入门的配置,但是目之所及的配置和用料却和高配无异,比如12.3英寸的中控大屏,大量软包装饰、木饰纹理以及皮质座椅等,所以大家完全不用多担心会有什么廉价感。

12.3英寸的中控屏显示效果也很不错,清晰度很高,并且UI设计也比较简约。内置了Nissan Connect超智联2.0Plus系统,支持双语音分区唤醒、QQ音乐、导航以及车载KTV等,在合资里算是比较好用的一套车机了,日常使用完全足够。

对于天籁来说就不得不提座椅了,作为“大沙发”的鼻祖,天籁真心版的座椅舒适性也和其它车型保持了一致,宽大柔软,并有三重缓冲材质,来给到你足够的身体支撑,让长时间乘坐也不会感到不适。后排的座椅舒适性也非常出色,配合超长的车身尺寸,整体的空间舒适性也无可挑剔。

配置方面,很多朋友担心天籁真心版作为入门车型,整体的配置会不会很低。熟悉天籁的朋友应该知道2022款的天籁入门车型是2.0L XE纯享版,指导价和真心版一样都为17.98万元。但是在配置方面,2024款2.0L XE真心版却要高的多,据官方宣称,相较于老款车型,真心版车型新增配置的价值至少达2万元以上,做到了加量不加价。以下是为大家精心整理的一些具体配置内容。

比如增加了电子驻车、升级17英寸轮毂、自动驻车、倒车影像、定速巡航、高德地图、前排无钥匙进入、远程启动、电动天窗、外后视镜电动调节、12.3英寸中控屏、车联网、手机APP远程控制、皮质座椅、主驾电动8向调节等。而现在天籁真心版的最低裸车价格已经去到12万+,并且配置还增加了不少,性价比已经无需多言。
3、用车成本也很低
天籁真心版搭载2.0L自吸发动机+CVT变速器,最大输出功率156马力,最大扭矩197牛·米,参数看上去平平无奇,但是动力的调校却很不错,特别是低扭的表现很好,起步阶段也比较轻快,并且整个加速过程十分平顺,非常适合家庭用车的场景。

虽然是一辆B级车,但是天籁却拥有超低的能耗,WLTC综合油耗低至6.41L/100km,只需要加92号汽油,按照现在92号汽油普遍7.4元/L的价格,每公里只要四毛出头,日常的通勤成本也是非常低的。
另外就是保养的部分,日系车型保养价格低大家都知道,而天籁的保养周期是5000公里或3个月,每次小保养的费用也基本在200-400之间,即使一年2万公里,其保养的费用也就一千六七左右,综合用车成本也比较低。
总结:
相信不少朋友看到天籁真心版12万+的价格都会很心动,毕竟这可是一辆B级车标杆,在该领域有着极强的代表性。而在编辑实际的探店中发现,这款真心版也确实是店里大力主推的配置,看车订车的也不少,没有过多的套路,只有诚意的价格,感兴趣的朋友都可以到店里看看!
评论·0